新能源车今年欲破70万辆 车企热情高涨但商业化道路崎岖

70万辆，这一业内对新能源汽车销量的预期目标，从去年推延至今年。国家科技部863计划电动汽车重大科技专项特聘专家王秉刚11月23日接受第一财经记者采访时称，当前中国新能源汽车市场情况还不错，预计今年有望冲破70万辆，稳定地发展对行业有利。

王秉刚还谈到，2018年新能源补贴退坡是必然趋势，而目前业内流传出各种版本的补贴退坡方案，但他至今还没有看到最终敲定的方案。

据中国汽车工业协会的数据，2017年10月，我国新能源汽车产销分别为9.2万辆和9.1万辆，同比增长85.9%和106.7%。今年1~10月，新能源汽车产销51.7万辆和49.0万辆，同比增长45.7%和45.4%，今年前10个月的产销量已逼近去年的产销量。按近几年的走势，每年的第四季都是新能源车企为抢先下一年新能源补贴退坡前加快生产和销售步伐从而导致产销激增的季度，因此，今年新能源汽车在11 ~12月两个月里的产销量被认为存在冲刺20万辆的可能性。

去年，因受严查骗补以及补贴等政策调整的影响，我国新能源汽车没有实现70万辆的行业预期。今年第一季度受政策调整，新能源汽车销量甚至进一步下滑，但随着车企不断调整战略以及市场的逐步回暖，新能源汽车销量逐渐有所好转。

明年，新能源汽车政策将会发生一系列调整，除了补贴可能进一步退坡之外，双积分政策将从2018年4月1日正式实行，并自2019年度起实施企业平均燃料消耗量积分核算。这些政策的调整将影响明年的新能源市场格局。在第十五届广州国际汽车展览会期间，多家车企皆谈到对未来新能源汽车市场的发展计划。

比亚迪汽车有限公司总经理赵长江在广州车展上宣布，2018年比亚迪新能源车型全面迭代，全年新能源汽车销量目标盯上20万辆，同时，全球覆盖城市将由200个扩大到400个。

广汽集团也明显加快在新能源汽车领域的布局，继4月牵头打造总体投资预计超450亿元的广汽智联新能源产业园之后，紧接着在7月成立广汽新能源汽车有限公司（下称“广汽新能源公司”）。广汽新能源公司总经理古惠南在广州车展期间接受第一财经等媒体记者采访时谈到，计划2018年年底将建成广汽新能源的工厂，在这个新的工厂将会投放广汽全新平台的智能网联的纯电动汽车，2019年会推出第一款，预计2019年投产的新能源汽车是10万辆，到 2020年将会达到20万辆的年产量。