独家| 大众中国总裁：奥迪上汽联姻新车推出约需四年(2)

对于另一位新加入的中国合资伙伴江淮汽车，海兹曼透露，大众与江淮合作投资的纯电动车将于2018年上半年正式投产，并将在同年下半年发布。未来江淮大众合资公司将推出全新品牌，该品牌下首款新车为SUV车型。

海兹曼介绍，大众将与江淮合作生产的主要是廉价电动车，和另两家在华合资伙伴上汽、一汽并不矛盾。未来一汽、上汽大众的纯电动车会先推出三厢车型。

海兹曼表示，江淮大众的第一代产品主要保证利用现有技术，确保兼容性，第二代通过纯电动车平台实现400-600公里续航里程。三家合资公司的产品将实现差异化，确保三家的投放策略覆盖不同细分市场。

海兹曼还透露，与江淮合作的电动车品牌会是一个独立品牌，也将在2018年推出。他强调，基于中国的法律法规，江淮和大众目前的这家合资企业将仅生产电动车，而两家中外车企在轻型内燃机上的合作，目前还没有明确，如果有进一步合作将在本次合资项目之外落实。

大众此前炫目2025年将在全球投入100亿欧元押注新能源，海兹曼介绍，通过和上汽、一汽、江淮三家合资推出新能源汽车，大众2020年在华新能源车销量目标是40万辆，2025年要达到150万辆。在今后2-3年内大众将推出15款新能源车，每年约实现5款车中国本地化生产，到2025年实现40款本地生产新洗能源车。

海兹曼强调，大众2025中国目标是由三家合资公司合力完成，大众的目标是在没有新能源汽车补贴的情况下也能实现盈利。未来2-3年内，上汽大众、一汽大众将承担大部分销量任务，江淮大众承担小部分。

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