独家| 大众中国总裁：奥迪上汽联姻新车推出约需四年

大众在中国的合资新三驾马车将驶向何方？11月16日下午，大众汽车集团（中国）总裁兼首席执行官海兹曼（Jochem Heizmann）在接受第一财经记者专访时透露，奥迪和上汽的合作必须是在与中国的奥迪经销商达成一致共识的基础上推进，新车型推出约需四年，另外，大众目前和江淮汽车的合作，将只专注生产销售电动车。

奥迪上汽联姻在经销商共识上推进

奥迪和上汽的合作，可谓一波三折，峰回路转。一年前的2016年11月11日，上汽集团与大众汽车集团公司在德国狼堡签署了《在中国制造和销售奥迪品牌产品，销售奥迪品牌进口汽车，并提供相关移动服务的合作框架协议》谅解备忘录，双方有望成立合资企业（各持50%股份），引进奥迪品牌，并提供新能源汽车、智能互联移动出行服务等。

该框架协议的签署意味着奥迪在国内的合资企业除一汽-大众外，还将新增上汽集团，不过这一合作很快激怒了一汽-大众奥迪在华的经销商。为安抚国内经销商，奥迪于11月30日发布公告，暂停与上汽之间的部分合作谈判。

“三十年甘苦与共。”海兹曼在出席广州车展前夕对第一财经记者说，大众和一汽、上汽结成了很好的合作关系。在谈及受到广泛关注的奥迪继一汽之后与上汽牵手合作的事项，海兹曼表示，奥迪和上汽的合作是在与中国的奥迪经销商达成一致共识的基础上推进，而和上汽具体会在哪些奥迪车型上会合作，还需要时间确定，但是大致推算下，新车型的推出大约需要四年左右时间。

“要一碗水端平。”大众汽车中国CEO冯思翰（Stephan Wöllenstein）在11月15日晚接受第一财经记者采访时这样阐述未来同一汽和上汽的合作。在广州车展开幕前夕，大众汽车正式对外发布旗下全新SUV概念车“T-ROCSTAR”，成为大众SUV战略下第一款引入中国的SUV车型。冯思翰对记者表示，该车明确将由一汽-大众进行量产。

江淮大众将只生产销售电动车