出行这场仗：进击的美团PK被围的滴滴(2)

今年2月份，美团点评在南京低调上线了打车服务正式进入网约车市场。作为回应，美团打车上线不到半月滴滴就在南京推出“优享计划”，主打收费高于快车但低于专车的车型。

有意思的事情是，美团点评半个月前刚落定的新融资也传出差点因为打车业务出现变数。

此前市场传言中，美团点评的最新一轮融资由IDG领投，腾讯追加投资10亿美元。其中，腾讯本想在此轮追加 20 亿美元投资，附加“美团不做打车业务”的条款，但最终砍掉了一半。

但最终确定的信息是，此次融资还是由腾讯领投。

“腾讯一直是我们有力的合作伙伴，有些传言基本都是谣言。”王兴这样告诉一财科技记者。

不过，那一天王兴一口气否认的事情很多，包括此前业界广为流传的王兴许诺要在2018年完成公司上市的对赌协议。

从团购到外卖，再到酒旅、打车，业务线足够多元化的美团点评在不同领域接受诸多挑战。美团点评的扩张也一度被解读为擅长打仗的“狼性文化”。但王兴却不赞同这个观点，“大家以为我们是喜欢打仗的公司，但这是对我们的误解。”

王兴不否认行业竞争的存在，只是他把竞争分为两类，一类是足球的竞争，目标是把球踢进球门；一类是拳击的竞争，目的在于将对方打倒。

“美团点评的竞争是足球的竞争。”不仅如此，王兴还在这次采访过程中反复强调“开放合作”。

美团点评高级副总裁、餐饮平台总裁王慧文表示，“打车业务目前还在试点阶段，美团点评现阶段有很多试点业务。其中，有不止一个业务已经试点两三年了，目前还没有结论。而试点了8个月的时间的打车业务还是我们目前试点时间比较短的。”

不过，王慧文坚持，美团点评做打车不是从竞争角度出发，更多看用户的需求和产业格局。“竞争只是这个过程中，我们认为对彼此都有益的事情。”

11月3日，王慧文还发布内部信宣布将结束餐饮平台“松鼠便利店”和“共享充电宝”两个试点项目的运营。

王慧文在内部信中表示，“过去一段时间，从外界看来我们是一家有能力抓住新业务机会，不断拓展业务边界的公司，被认为是一家新业务成功率很高的公司，这或多或少也影响了很多同事对于新业务成功率的预期。”