车胎漏气要花15美元维修 摩拜们的“出海经”不好念(2)

对于自行车硬件的要求不同州要求也不尽相同，例如美国一些州要求自行车前灯必须照亮300英尺范围的道路，红色后反光灯必须让500英尺处的汽车灯照耀下可见。英国法律规定夜间行车必须配有车灯，所以进入英国市场也必须配有车灯，且用户可以在APP内使用信用卡付费。此外欧美人体型比较高大威武，车轮的大小、座椅的灵活度都要做出调整。

在新加坡为了适应当地炎热、多雨、潮湿的气候状况，ofo新车型配备了耐绣抗腐蚀的新型铝制车架，对于多山坡地形，又需要改进减震避震设计。

由于维修成本高昂，在美国处理车胎漏气就要花费15到20美元，避免后期维修成本过高拖垮企业运营，车子的质量也必须过硬。在出海上ofo小黄车选择和凤凰等老牌自行车厂商合作，借助既有出口渠道降低运营成本，而新近选择出海的优拜单车则是在国内生产运输至海外，以控制造车成本，并寻求当地团队共同运营来降低风险。

出于精细化管理的需求，与共享单车配套的网络环境和硬件设施也是必须的。

在美国网络使用以4G为主，需要研发与之适配的应用。今年9月，摩拜单车与美国电信巨头AT&T达成合作，使用后者的4G LTE移动网络在美国开展业务，并与高通公司合作，在自主研发的智能锁中配备高通全球多模物联网调制解调器，支持更长的电池续航时间，监测单车状态。

由于所有车辆都支持GPS，运营商能够把单车调度到最需要的地方。据了解AT&T网络将帮助摩拜单车采集此类动态管理所需要的、每辆单车的详细使用数据。在需求高峰期，甚至能向其App的用户提供奖励，把单车从较偏远的地点移动到城市人口较稠密的区域。

“进入一个城市，不是拿几辆车扔在路上就好，还需要花很多时间，让外国城市相信一家中国公司可以把共享单车做好。”在此前采访中摩拜单车创始人胡炜炜表示。

在盈利模式、管理经验还不成熟的状况下，贸然出海只会加大企业运转风险。唯有充分考虑当地法规、交通、城市规划等多方面因素，杀向全球的共享单车才能真正有所为。

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