明日起“复兴号”提速不提价 京沪高铁问鼎全球最快

第一财经记者从中国铁路总公司（下称“中铁总”）了解到，全国铁路将于9月21日实施新的列车运行图。届时，7对“复兴号”动车组将在京沪高铁实现350公里时速运营，中国成为世界上高铁商业运营速度最高的国家。

此次提速后票价保持不变。中国铁路总公司总经理特别技术顾问、中国工程院院士何华武也在官媒上明确表示，“9月这次调图，会提速不提价。”

此次新运行图的实施，武汉至九江高速铁路将于9月全线开通运营，初期安排开行动车组列车26对，首次开行8对G字头列车，将进一步拉近湖北与江西间的时空距离。

此外，铁路部门还将增开西安北至福州、武汉至温州南、北京南至青岛北、兰州西至南昌西等客运需求旺盛方向动车组列车17对，优化调整运行区段13.5对，增开货物列车236列。

7对“复兴号”实现时速350公里

中铁总总经理陆东福在媒体上表示，京沪高铁“复兴号”动车组按时速350公里运营，是铁路部门尊重科学规律、回应人民群众需求和呼声、推进供给侧结构性改革的有力措施。

从9月21日起，铁路部门将安排7对“复兴号”动车组在京沪高铁按时速350公里运行，分别担当G1/G2、G3/G4、G5/G6、G7/G8、G9/G10、G13/G14、G17/G18次，京沪之间全程运行时间在4个半小时左右，最快可达4小时24分钟。

第一财经记者检索发现，除了G9/G10为新增车次外，其余均为现有车次。在提速之前，这些车次全程运行时间均在4小时49分到56分之间。

目前世界上在运营线路中，速度最快的是日本新干线，速度320公里/小时。提速之后，京沪高铁运营速度问鼎全球最快。

中铁总有关负责人介绍，“复兴号”是按照时速350公里运营研发制造的中国标准动车组，集成了大量现代高新技术，其安全性、经济性、舒适性以及节能环保等性能有较大提升。

上述负责人称，“复兴号”动车组在京沪高铁开展了时速350公里实车、实重和实速检验检测、可行性研究和运营安全评估，组织专家进行了评审咨询。通过全面系统的科学论证和综合评估，表明京沪高铁满足按设计速度350公里/小时运营要求。

今年7月26日，中铁总召开京沪高速铁路“复兴号”动车组时速350公里运营评估咨询会，由22位院士、专家组成的评估咨询委员会进行了评估咨询，一致认为京沪高铁“复兴号”动车组按时速350公里运营可行。