输出中国标准 振华重工目标全球第一自动化码头系统总承商(2)

但是，近年来全球经济及贸易的下降，对航运市场以及码头投资等都产生了一定的冲击。港口机械同样承受巨大压力。

世界贸易组织(WTO)的数据显示，自2008年金融危机以来，全球贸易增速明显放缓。从1990年~2008年，全球贸易增长平均增速是7%，到了2009年~2016年，降到了3%。尤其是从2012年开始，全球贸易已经连续5年增长低于3%。

而在2016年，全球贸易复苏再次陷入低谷。WTO数据显示，2016年全球贸易量同比增长1.3%，较2015年回落1.3个百分点，为2009年以来新低。

WTO预测称，全球贸易增速今年有望扩张至2.4%，但由于近期经济和政策走向存在高度不确定性，WTO预测贸易增幅将在1.8%-3.6%之间波动。到2018年，贸易增幅有望达到2.1%-4%。

振华重工在2016年年报中称，随着发达国家对传统港机设备的需求趋于饱和，大规模兴建码头及设备采购有所减少，港口机械的市场需求增速回落不可避免，甚至需求总量会有所下滑，在此形势下，市场经营情况和竞争形势也更趋恶劣。

但是，从细分市场看，虽然传统港机设备的需求趋于饱和，但码头自动化设备需求持续增加。

随着远洋集装箱运输船舶的大型化、特别是超巴拿马船型的发展，船舶对货物装卸效率有了更高更新的要求，如何保证货物快速完成装卸，降本增效，最大化利用码头资源，成了摆在港口机械设备制造企业面前的重大课题。

近年港机市场订单的情况也显示，集装箱机械主市场由于2015年几个大型自动化码头的设备配套原因，订单量处于高位。

由此，振华重工也提出，要打造全球第一的港口机械制造与自动化码头系统总承包商。

输出全自动码头的中国标准

目前，振华重工已经在自动化码头上有所“斩获”。

2002年起，振华重工开始在全球推广自动化码头设备，目前在欧洲、美洲、澳洲、亚洲共15个国家的26个码头提供了相关产品。为荷兰鹿特丹港、美国长滩岛港、英国利物浦港等全球重要港口的自动化码头提供几乎全部单机设备。

而现在，振华重工正在从单机设备销售向系统集成迈进。

2014年12月，由常规码头升级改造而成的厦门远海自动化码头试运营，这也是国内首个自动化码头，振华重工为其提供了全套设备系统以及自动化码头装卸软件控制系统。