苹果造车“缩水”，未来将专注开发自动驾驶技术(3)

目前关于自动驾驶技术，仍然有很多问题有待回答，包括无人驾驶技术如何辨别行人，如何分别交通信号灯，如何理解并对于路面出现的突发情况做出及时的反应，导航系统要获得地方政府批准等等。

欧洲在自动驾驶技术方面已有几十年的积累，比如EasyMile无人驾驶汽车的软件和自动化系统就是一家拥有30年机器人组装和定制经验的Robosoft公司合作开发的，拥有多传感器定位、全天候障碍物探测和避让、导航、路径规划、连接和调度以及安全控制等多方面技术。

尽管大量的科技公司都在追逐无人驾驶技术，但直到现在都没有任何一家找到能够变现的方式。现在有了苹果的参与，无人驾驶的商业化进程预计将会提速。这对于苹果本身也有意义，苹果目前仍然过分依赖于iPhone手机盈利，外界都在猜测苹果下一个产品的突破口会在哪里。

事实上，无人驾驶已经被广泛用于多个领域，包括物流、仓储和货运等等。比如，如果自动驾驶运用到工厂里，机器人将能够完成更多任务。

沃尔玛近年来也一直在尝试杂货配送服务，最初在丹佛和圣何塞使用自己的服务和卡车进行测试，但新的测试选择与Uber展开合作。Uber也在考虑如何使用无人驾驶技术来降低司机的成本，但最近Uber与谷歌Waymo的诉讼案拖累了公司在无人驾驶方面的研发进程。

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