众泰利润大增5倍背后：重组涨业绩，销量下滑3成14亿盈利目标存挑战(2)

上半年汽车销售业绩缩水，已经严重影响了上市公司的业绩表现。

从数据上看，今年上半年众泰汽车旗下整车加零部件、外加非主营业务家具制造三大业务板块才完成了57.87亿元的销售业绩，其中汽车整车业务的收入为45.48亿元。而据原金马股份今年1月发布的公告，去年光永康众泰一家的营业总收入已经达到225亿元，实现了13.3亿元的净利润。按照这一数据初略估算，去年上半年，永康众泰的营业收入应该达到百亿元左右，差不多达成了6亿元净利润。对比来看，上半年上市公司无论是业绩还是利润表现，其实都不那么乐观。

14亿盈利承诺或难兑现

多年来，众泰汽车一直在谋求上市，如今终于圆梦，但业绩并不好看。所谓的盈利大增实质上只是一场数字游戏。接下来，如何调整以兑现此前对于资本市场的业绩承诺尤为重要。

在此之前，金马股份的控股方铁牛集团在为众泰并入金马股份发行股份募集配套资金时有业绩承诺方案，即铁牛集团作为补偿义务人承诺，众泰汽车在2016年、2017年、2018年、2019年经审计的扣除非经常性损益后归属于母公司股东的净利润将分别不低于12.1亿元、14.1亿元、16.1亿元和16.1亿元。

上半年仅达成2.2亿净利润，这就意味着下半年众泰汽车需要完成近12亿元的盈利指标。在过去的2014和2015年，众泰归属于母公司股东的净利润分别为1.81亿元和9.09亿元，但来自财政补贴的部分就分别达到4.43亿元和11.41亿元。也就是说，如果扣除财政补贴，众泰的传统汽车业务其实一直处于亏损状态。

新能源是众泰重要的利润来源，也被视作为支撑上市公司未来几年业绩表现的重要板块。金马股份在3月6日对外发布的公告中称，预计众泰在2017年至2020年间，新能源汽车销量将分别达到4.6万、7.95万、10.1万和10.6万辆，毛利也将分别达到10.42亿元、15.98亿元、16.44亿元和16.68亿元。

不过，今年上半年，众泰新能源的销量仅达到1.3万辆，虽然从行业情况来看，下半年车市的整体销量普遍会高于上半年，但在国家打击骗补、以及新能源补贴退坡的大背景下，今年上半年新能源市场增速明显放缓，同比仅增长3成左右。众泰要在半年间完成超过3万辆的销量，估计将充满挑战。