独家|观致股权转让交易暂“落空” 奇瑞技术输血破局销量难题(3)

新车推出4年以来，观致汽车的品质基本上已经得到了消费者的认可，但销量迟迟不能提升的重要原因在于相对其他自主品牌，前者的价格依然过高。不过，从品牌定位和成本方面进行考量，观致很难对现有产品的价格进一步下探。

管理层想到一个新的方式，通过奇瑞集团的内部协作，来实现成本分摊。“观致将在成都车展正式发布副品牌Model young”，刘良告诉记者。顾名思义，这个品牌的定位会比现有品牌更年轻化，在智能网联方面也有所突破，面向三四线市场更年轻的消费群体。“观致的平台差不多已经有近10年的时间，相对来说比较老，而Model young将借助于奇瑞热销产品的平台。”刘良说，观致希望通过奇瑞的技术输血，既保证新车满足当下消费的需求，同时通过协作的规模化效应，最大化的降低成本，提升销量。快马加鞭，今年年底，Model young就将推出旗下首款紧凑型SUV。

来自全国乘联会的数据显示，今年上半年，观致汽车累计销量仅为5962辆，同比下跌40%，市场压力可见一斑。在新的“救火员”尚未落实之前，观致迫切需要来一场行之有效的自救。

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