专访海富通吕越超：新能源车概念5倍增长背后的逻辑(3)

拉长周期来看，一个季度涨幅翻倍的个股其实也不算少，但对于一个基金经理而言，能够下决心把某个股票买到第一大重仓股且持仓至盈利目标前，则肯定做了大量的功课，前提必须是对个股进行过自上而下的深入研究。吕越超对此提到，“只有对持股的基本面有了较为深刻的认识后，才能预判出业绩增长与股价泡沫、业绩地雷等的潜在可能性。”

成长历程

从2010年毕业至如今，吕越超在中国证券市场经历了7年蓄势，对市场的认识随着年龄和阅历的增长经历了多个进阶。

一如多数基金经理的成长模式，当初走出校门之后的吕越超如愿进入了向往的金融行业。在2010 年 7 月研究生毕业，吕越超入职长江证券成为卖方分析师，随后转战泰达宏利担任研究员，后晋升为基金经理。到了2016年下半年加盟海富通基金。

在三年多基金经理的历练生涯中，吕越超提及了自己投资意识的进阶。他称：“这三年是一个不断做减法的过程，刚入行做基金经理时，什么钱都想去赚，什么机会都想去把握，什么行业都想薅羊毛。有时候羊毛没薅到，反而还会被咬一口。”

“随着做的时间越久，了解行业、公司越多，反而更了解自己性格和能力，更适合去赚什么样的钱。在不同的市场环境，知道在什么样的情况下应该采用一个什么样的方式去应对市场波动。”他称，投资品种方面，不会说像以前那样分散，会越来越聚焦。而这一次他聚焦到了新能源汽车上，并取得不错收益。据Wind资讯统计，截至7月17日海富通股票混合基金今年以来表现突出，以13.96%的收益率在505只同类产品中排名79。

除了新能源汽车，吕越超还与记者交流了其他板块和市场机会，重点还分析了白马股强势的原因和未来走向。他称，过去两三年，中国各行各业的龙头公司竞争优势越来越明显，龙头效应之下不光是国内的集中度得到提高，伴随着中国经济崛起，这些公司在国际市场上也具备了一流的竞争力，一定程度上类似上世纪70年代日本工业化后期大企业繁荣时代的情况。

在他看来，这些白马股因为基本面和业绩具有较高的确定性，在今年市场整体风险偏好低迷的大背景下，它们更容易受到资金的追捧，因此获得了较大的涨幅，接下来市场仍将以业绩和估值为重要考量，但鉴于白马股估值修复过程基本完成，该板块后市可能会有所分化。不过，对于新能源汽车尤其是上游资源，他仍是坚定的支持者。

若依其所言，“三化变革”何时到来，且拭目以待。

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