电商巨头阿里介入，闲鱼布局线下二手车交易(2)

另外，闲鱼二手车的线上用户还可以获得额外的买车优惠，淘宝订单商业险可以减免1000元，淘宝用户减免商业险优惠长期有效。

不会涉及新能源二手车，电商巨头可能是最大赢家

伴随中国汽车市场的快速发展，中国的二手车数量也已经迈入了快速增长通道。

据中国汽车流通协会公布的数据，2009、2010年中国新车销售大幅增长，增速超过30%，这两年卖出的新车超过3000万台。到2017年，这些七、八年的车已开始进入二手车市场流通，近两年二手车车源迈入增速通道，最新的数据是，至2020年，二手车交易量将有望突破2000万台。但同时对比美国市场，美国的新车每2-3年就置换一次二手车，中国明显置换年限要长很多。

闲鱼二手车负责人何佳对第一财经记者表示，未来要和友商有区分，闲鱼二手车会将阿里数亿消费者和汽车行业相关的买车、卖车、用车相关数据打通，赋能行业车商，“我们的核心目标是在中国的二手车市场培育100家中国的‘CarMax’（美国最大的二手车平台）”。

“新能源二手车残值过低，我们不太敢尝试，目前不会涉及。”爱车巴巴总经理李周文在接受第一财经记者专访时说，对于目前国内火热的新能源车市场，不能不看到其中有补贴的因素在，虽然新能源车现在很多人会关注，但新能源二手车在交易时真正价值很难估算。

“电商巨头可能是最大赢家。”J.D. Power中国区副总裁兼董事总经理梅松林在对第一财经记者分析目前的二手车平台竞争时说，如今二手车入口大多被电商占据，包括实施广告轰炸的几家，最近这几家都开设了汽车金融平台，目的在于扩展车辆交易量的深度。

梅松林指出，二手车交易毛利很低，传统佣金只有1%，能达到3%已经是相当高的毛利了，增加交易深度只有靠金融服务。二手车电商有着传统金融机构不具备的优势，因为类似闲鱼二手车这样的二手车电商大多有着BAT的股东背景，因此它们能获得BAT的数据支持，从而提高风控效率和能力。

在梅松林看来，二手车金融对业界最重要的影响体现在客户体验上，因为互联网的运营更高效，通过电商贷款和传统贷款的体验完全不同，这会造成消费者的期望值逐渐提高。

梅松林预测，国内一些二手车电商在获得大量资金后，甚至开始尝试重资产营运，在这个环节中它们的模式将更多样化，当然也可能因此倒掉。“这会是一个非常精彩、拥有诸多看点的市场。目前格局还处在形成过程中。”

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