“一带一路”上的新疆：连通两个“13亿人”(2)

截至2016年底，全区铁路营运里程达到5868公里，高速铁路达到717公里；高速公路网骨架基本形成，公路总里程突破18万公里。开通国内航线197条、国际航线41条，乌鲁木齐机场实现了与21个国家、33个国际(地区)城市通航，初步形成了以乌鲁木齐为核心的四通八达的航线网络体系。

新疆高速公路网骨架基本形成

2016年，新疆与“一带一路”相关国家进出口贸易额达到了147亿美元，占新疆外贸总额的81.7%；境外投资企业达到了550家，中方协议投资总额81.23亿美元，项目分布在40多个国家和地区；内地企业竞相入驻，以新疆为基地辐射中西亚和欧洲市场，新疆正在成为新的进出口产业聚集区。

任剑提到，2014年以来，金融在核心区建设中的作用日益凸显。截至2016年末，新疆有47家上市公司，数量位居西北五省区第一。新疆跨境人民币贸易结算量突破了2200亿元。至2017年2月末，新疆已与哈萨克斯坦、美国等86个国家和地区开展了跨境人民币实际收付业务，跨境结算实际收付累计达2279.3亿元，新疆成为人民币“向西开放”的新支点。作为全国首个“境内关外”离岸人民币金融业务试点区，霍尔果斯经济开发区金融创新业务也在稳步推进。

此外，2016年，中哈霍尔果斯国际边境合作中心作为世界上第一个跨境经济贸易区和投资合作中心，入驻项目已经达到20余个，入驻中外商户3000余家，总投资超过200亿元人民币。这一年，合作中心进出境人数达到了500.4万人次，比2015年(366.5万人次)增长36%。

不断增加的客流量将为免税店带来巨大的商机。出于对巨大游客流量将会刺激出潜在的免税店市场的乐观预期，新疆新蕾集团投资建设中哈黄金城项目，该项目要承担覆盖霍尔果斯全境的O2O中哈文化旅游跨境电商体验中心、文化中心、游乐中心、金融中心等功能，形成霍尔果斯国际边境合作中心的又一地标。

引进跨国企业，走到国际市场

随着“一带一路”建设的深入推进，不少企业借助优势积极布局国际市场。在新疆，既有“走出去”，又有“引进来”。

任剑称，在“走出去”的过程中，国外投资的门槛其实是很高的，不会是过剩产能的输出。中国企业会将国内的先进技术带到国外，带动投资国的就业，至于经济学上讲的“产业梯度转移”理论，不一定能够完全行得通。由于中国和“一带一路”相关国家经济存在的互补性，政府倡议将一些先进的制造业、产能跟国外进行互补。