专访希腊经济发展部副部长：抵御贸易保护主义更需要“一带一路”(2)

而中远海运在接管比港港务局后则表示，将在未来5至7年内投资约2.9亿欧元用于扩建邮轮码头、改善修船码头、新建滚装船码头多层存车库等项目，并承诺将在比港建设30万吨级船坞，提升配套硬件设施，扩大修船规模，积极开拓修理海工装备并改造滚装船码头。

比齐奥拉斯正是当时在上述交易文件中代表希腊方面签字的人。回看去年8月至今的比港运作，比齐奥拉斯对第一财经记者表示：“目前我们同中远海运的合作进行得非常良好，比港在不断提高自己的水平，预计比港在2018年将能处理约500万标准箱的货物，这意味着比港有望在2018年位列全球前30大集装箱港口。”

这样的预期并非不切实际，比港地处海运战略要地——货船从黑海进入后，还可以顺道进入亚得里亚海，经过西地中海，再进入西北欧，非常适合作为各港口的中转港。

“在此背景下，比港将变成联系东方和西方的重要一站，该项目的合作不仅拓宽了中希之间的广泛合作，令中国受益，希腊受益，还令整个区域都受益，带来的是和平共赢的局面。”比齐奥拉斯认为比港项目在希腊和中国之间建立了非常深的信任和友好关系，而朋友之间更可以坦诚相见。

“比雷埃夫斯市市长此次也来华参加‘一带一路’国际合作高峰论坛，这就是我们良好合作的证明。”比齐奥拉斯表示。

反对贸易保护主义

5月14日，齐普拉斯在“一带一路”国际合作高峰论坛开幕式上表达了希腊将在“一带一路”框架下与中国加强合作的强烈意愿。

齐普拉斯表示，希方很高兴能参与“一带一路”建设，认为“一带一路”倡议富有远见，意义重大，有助于亚欧大陆经贸、能源、运输、网络的互联互通，希方愿意推动中国-中东欧国家和中欧合作。

“需要提醒的是，从最近的法国总统大选也可以看到，欧洲大部分人还是反对倒退观点的，这也是一个给全世界带来希望的信息。”比齐奥拉斯对第一财经记者表示，我们希望中国的理念能持续在国际上不断扩大，希腊的观点是，谁也不能垄断世界经济：任何人不能只让自己挣钱、别人赔钱，各国必须找到一个合作共赢的方式，希腊不相信那些闭关锁国的贸易保护主义观点。