专访希腊经济发展部副部长：抵御贸易保护主义更需要“一带一路”

希腊经济发展部副部长斯特依奥斯·比齐奥拉斯(Stergios Pitsiorlas)曾经是希腊共和国资产发展基金会掌门人，在其任期内一手促成了中国远洋海运集团(下称“中远海运”)收购希腊最大的集装箱码头比雷埃夫斯港(下称“比港”)的项目。

“当时确实有很多困难，这是比较自然的，因为在希腊的历史上，这是第一次把整个港口出让给外资，所以经历了很多轮谈判，并有一些反对意见，但最后我们整个程序是比较圆满的。”回忆起那段往事时，比齐奥拉斯显得很平静，但说起比港今后的发展时，比齐奥拉斯一下兴奋了起来，他告诉第一财经记者：“你知道吗?国际上预测比港有望在2018年位列全球前30大集装箱港口。”

比齐奥拉斯此次陪同希腊总理齐普拉斯出席在北京举办的“一带一路”国际合作高峰论坛。“齐普拉斯总理12个月之内两次到访中国，说明我们非常重视‘一带一路’倡议。”比齐奥拉斯在接受第一财经记者专访时表示，“希腊相信国际合作，且不同意那些倒退的观点——那种贸易保护主义和闭关自守的观点，当今世界是一个地球村，我们应当好好相处，调节各方关系。”

比齐奥拉斯向记者强调，针对有些国家所提出的在欧盟设立泛欧层面的外资收购审查机制一事，希腊的观点是不应该采用审查和限制，“重要的是要尊重规矩。”

比港项目令整个区域受益

2016年8月，中远海运与希腊方面完成了比港67%股权的交割，中远海运(香港)成为比港港务局的最大股东，这也是中国企业首次在海外接管整个港口，而在比齐奥拉斯看来，这也是希腊首次把整个港口都出让给外资海运管理，可以说，对双方来说，这都是第一次。

此前，中远海运于2008年和希腊方面签署为期35年的特许经营权协议，并据此于2010年10月1日正式接管比港二、三号集装箱码头。

尽管受到国际金融危机和希腊债务危机的不利影响，几年来比港的装卸量仍成倍增长。2015年，比港集装箱吞吐量从2010年的88万标准箱增至336万标准箱，全球排名从第93位大幅提升至第39位。