进口汽车触底反弹(2)

近日，在中国(广东)自由贸易试验区挂牌两周年纪念日来临之际，广州南沙自贸区举行了第三届南沙平行进口汽车展，在这个广州地区唯一的平行进口汽车展上，参展企业广州广爵汽车销售服务有限公司(下称“广爵汽车”)销售经理刘耀辉接受第一财经记者采访时谈到，自2015年南沙试点开展平行进口汽车业务以来，两年多时间里明显感觉到平行进口汽车市场在快速增长，从一开始只有广爵汽车一家企业在南沙试点开展平行进口汽车业务，到现在迅速扩展到10多家进口车商进驻南沙平行进口汽车展贸中心。由于南沙通关效率高，甚至连一些大连、天津汽车经销商都选择转到南沙通关，再将平行进口车运回当地销售。

近年来，随着国内汽车消费的持续走高，平行进口汽车成为外贸发展的一大亮点，但由于交易位置分散、售后不完善等短板成为限制平行进口汽车产业发展的重要阻碍。鉴此，广州港南沙汽车码头于2016年年初建成南沙平行进口汽车展览中心。目前，在南沙自贸区里，平行进口汽车规模效应逐渐显现，形成包括代理进口、物流运输、口岸服务、物流清关、贸易金融、保税展示、售后维保等完整的汽车产业链服务。

第一财经记者从广州港集团得到的数据是，自2015年南沙试点开展平行进口汽车业务以来，南沙整车进口口岸进口业务蓬勃发展。截止至2016年底，经由南沙整车进口口岸进口的整车累计已达10597辆。2017年第一季度完成整车进口4462辆，同比增长179%，预计全年可完成整车进口超过1.2万辆。

刘耀辉表示，比4S店里的同级别豪华车相对，平行进口车价格还是便宜些，而且一些中东版、美版的SUV配置比国内版更丰富，加上现在消费者此前所担心的售后服务，现已可以与第三方保险公司来解决，这些因素都在促进平行进口车增长。政策使平行进口车阳光化并促进销量增长，此外，还有非常重要一点就是消费者生活水平提高，毕竟平行进口车起步价基本在40万元以上，主要是一些换车消费者在购买平行进口车。他谈到，虽然进口车形势好转，但进口车商受汇率波动影响较大，还是需要注意采取锁汇等措施。