供需两弱 煤电双方博弈气氛加重(2)

“目前国内动力煤市场延续供需两弱的态势，终端重点采购长协煤，对市场煤采购热情下降，压价心态较为强烈。目前国内煤价走势存在一些变数，大秦铁路、朔黄铁路检修会持续到月底，天津港限制汽运煤的消息均对后期港口煤炭调入带来影响，而下游用电负荷较高，电厂库存偏低，这些均不支撑煤价大幅的回落。 ”卓创资讯分析师崔玉娥分析指出。

据卓创资讯分析，目前下游用户整体接货积极性不强，下游在补库较为谨慎，市场博弈气氛较重。同时，目前电厂要求的长协煤兑现率比较高，达到90%，基本能维持电厂的正常需求，所以部分电厂只做长协煤，市场煤基本不做。目前煤价已然偏高，国家层面有意压制当前煤价，缓解电力企业困局，未来可能会有一系列的相关政策出台。

近日，业内传闻煤炭巨头或将带头降低煤炭现货价格，多位业内人士均表示未看到正式的文件，但煤价已经出现下跌的迹象。

“现在神华月度现货价已经在4月17日00:00开始降下调了5元/吨。5000大卡由609元/吨降至605元/吨;5500大卡由670元/吨降至665元/吨。现在动力煤市场整体都在呈稳中回落的趋势，包括主产地三西地区和北方各个港口。”卓创资讯资讯分析师荆文娟对第一财经表示。

在荆文娟看来，煤价下调主要还是受供需关系影响。“现在主产地煤矿复产数量在逐步增多，供应也在慢慢提升，但是随着天气变暖，南方水力发电增多，在加上下游电厂陆续进入检修阶段，采购需求都在慢慢减弱，需求减缓就倒逼着煤价理性回调。”

对于煤价未来的走势，业内观点认为，随着需求的持续下滑，预计动力煤价格仍有下行压力，但供应偏紧和下游电厂库存偏低等影响，预计价格下滑幅度有限，以稳中小跌为主。