特斯拉是一个永远不缺曝光度的企业，有关特斯拉的任何声响都是汽车媒体关注的重点，甚至还时不时的占据头条位置。2018上半年，特斯拉的曝光度似乎又被提升了一个高度，而令人遗憾的是，其中大多数都是利空消息。有关量产瓶颈、疯狂烧钱、高管出走、大幅裁员等消息不绝于耳，有分析机构甚至预测特斯拉活不过今年。

值得庆幸的是，在2018下半年初始，特斯拉终于迎来了两个利好消息。7月1日，特斯拉宣布实现了每周5000辆Model 3交付，达成此前规划目标。7月10日，特斯拉与上海临港管委会、临港集团共同签署了纯电动车项目投资协议，计划投资建设年产能50万辆年的超级工厂，意味着特斯拉中国本地化生产再进一步。

解决交付困境、实现中国本地化生产就能够帮助特斯拉走出困境吗？本文将结合特斯拉当前处境，做一二解读。

1、2018上半年以来负面不断的特斯拉急需通过实现盈利来提振投资者信心，马斯克正在通过解决交付困境、大规模裁员来保证特斯拉在今年三季度实现盈利。

2、实现中国工厂落地是马斯克手中最有分量的一张牌，如今这张牌正在发挥着正能量。然而，中国有关汽车产业投资的新管理政策尚未敲定，及中美贸易战带来的紧张关系，特斯拉何时能真正本地化生产存在不确定性。

3、除了交付困境、疯狂烧钱、中国本地化生产不确定性，特斯拉当前还面临多维度挑战，包括：核心高管团队出走、传统及新创车企挑战，以及基于中美贸易战背景下，特斯拉中国进口关税大幅提升。

盈利是特斯拉当前最着急的事

特斯拉成立于2003年，在近15年的发展历史中，仅有两个季度实现盈利。2017年，特斯拉亏损高达22亿美元，创下了年度亏损最高值。疯狂烧钱、持续亏损正在成为空投机构看衰特斯拉的主要原因之一。

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