ofo回应市场四大传言：未来多元化商业布局盈利

疑似骑行费涨价、资金链紧张、新加坡团队成员过半离职……近期，ofo深陷各种传闻中，尽管其不断的澄清，但并未打消广大用户的疑虑。有着急退押金的，有打算等月卡用完就退押金的。在社交媒体上，人们也在不停地质疑ofo的经营状况。针对上述情况，6月21日，ofo公司相关负责人向经济日报-中国经济网记者做了回应。

回应一：涨价？乱收费？

连日来，武汉等多个城市ofo单车计费方式出现变化，其中出现了“3分钟2元、4小时10元”等乱收费情况，比之前的1元/小时计费价格有明显上涨，消费者认为此举是ofo将要实施的变相涨价行为。

对此，该负责人告诉经济日报-中国经济网记者，这是ofo为了更好的服务用户，根据用户不同用车需求，探索更趋合理的计费方式。武汉的例子只是极少用户恰巧碰到灰度测试了。该负责人表示，新的计费方式和方法与用户的使用费用、使用时间关联，费用可能会少于1元或者多于1元，测试范围外的用户收费也不会受影响。今后在进行测试前会通过相关方式告知用户，新的方案出台前，也会向外界公示。

回应二：用户大量流失？

根据该负责人的回应，未来ofo的骑行费用可能低于现价也可能高于现价，不过，从其他品牌的共享单车从推出免费月卡，到恢复月卡原价，再到逐步加价的趋势来看，ofo未来涨价可能已是趋势。

此种猜测也直接导致了用户的流失。计费测试出现后，记者周边有多位朋友退了押金，开始放弃ofo。记者在网上也看到一些报道评论下方出现用户退押金情况。但是，该负责人告诉记者，网上和一些社交平台没有用户针对ofo涨价的反馈和投诉，说明受影响的用户非常小，并未出现退押金和用户大量流失情况。当记者问到，ofo是否在近期统计过用户退押金的情况，该负责人再次表示，这个测试只是很小比例的用户才能看到，绝大多数用户都没有受到影响，之前媒体报道有点过度解读了。

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