“铁老大”混改动静很大，腾讯与吉利一次入股逾30亿元，后续参与公司在排队

6月7日，中国铁路总公司（下称“铁总”）宣布了首批参与混改的两家企业，腾讯和吉利控股成为脱颖而出的幸运儿，两家企业组成的联合体受让铁总旗下动车网络科技有限公司的49%股权，可谓羡煞旁人。根据此前北交所的项目公示，铁总本次混改将引入30.49亿元社会资本。

“铁老大”混改缘何受到广泛关注？先看这样一组数据：截至2017年底，铁总的资产总额高达7.65万亿元，2017年全年实现收入净额1.01万亿元，如此规模的央企混改，无疑是巨大机遇。

来源：铁总2017年报

不过，仅腾讯、吉利两家企业被选为首批混改参与方，难免有些令人“意犹未尽”。据该项目在北交所公示时提出的意向受让方要求，联合体的成员数量应不多于5家。

同时，铁总混改其实已有迹可循。来看下面这张由记者整理的铁总党组书记、总经理陆东福近一年来的会晤情况。

王子霖制图 信源：铁总官网

可见，铁总的视野中还有众多龙头，覆盖电商、物流、汽车、金融、大数据等多个领域。会晤中，铁总方面的表态如下：

● 腾讯

陆东福：在智慧铁路、无现金出行、“刷脸” 进站等方面积极探索，为人民群众创造多样化、个性化的旅行生活。铁路总公司正在探索推进优质资产资本化、股权化、证券化，欢迎腾讯公司参与铁路企业混合所有制改革，进一步放大高铁的溢出效应。

● 一汽集团

陆东福：希望通过与一汽集团合作，充分利用信息化、大数据等先进技术手段，提升铁路商品汽车运输的硬件水平和服务能力。欢迎一汽集团参与铁路优质资产资本化、股权化、证券化和铁路企业混合所有制改革。

● 上汽集团

陆东福：希望双方充分发挥各自资源优势，加强在商品汽车、汽车零部件等方面的合作，积极开发“高铁+共享汽车”等新的合作领域，携手开拓国际物流和商品汽车运输市场，探索资本经营领域合作开发，推动铁路产业与汽车产业融合发展，不断拓展双方战略合作的深度和广度。

● 京东

陆东福：合作开发高铁快运等现代物流业务，深化物资采购领域合作，提高国铁企业物资采购配送效率、降低库存和资金占用。探索在线购票支付、旅客授信、“高铁+共享汽车”等新领域的合作。

● 阿里

陆东福：未来一个时期，是高铁资产与社会资本结合对经济社会发展产生更大的拉动效应、溢出效益的重要机遇期，铁路总公司愿意与阿里巴巴集团这样有创新能力、进取精神和社会责任感的优秀企业合作，进一步推动高铁网与互联网“双网融合”，积极推动客票电子化、“刷脸”进站等技术应用，探索高铁Wi-Fi、“高铁+共享汽车”等方面的市场化合作，提供多样化个性化高铁服务。

● 建行

陆东福：探索多种融资方式，进一步加强在信贷、债券等铁路融资业务，以及电子支付、企业年金管理等方面的合作，提升合作水平。铁路总公司拥有大量优质资产，正在推进资产资本化、股权化、证券化和混合所有制改革，欢迎建设银行发挥优势、积极参与相关的改革，共享铁路改革发展红利。

此外，顺丰控股也曾在去年8月的一次业绩说明会上表示将认真研究并积极参与铁总改革。

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