董明珠投资银隆或遭忽悠 能否二次连任决定银隆生死

■本报记者 龚梦泽 

受新能源汽车补贴政策调整波及，动力电池行业近期余震频频。

先是连续几年跻身动力电池行业前三，与比亚迪、宁德时代一时瑜亮的坚瑞沃能子公司沃特玛，在短短几个月内“大厦将倾”，逾200亿元的整体债务几乎直接将公司判处了死刑。

紧接着，因获董明珠、王健林等投资而声名鹊起的珠海银隆新能源股份公司近日连遭供应商上门讨债，被爆多处厂区遭遇大面积停工停产，累计欠款超12亿元。

有接近银隆方面人士对《证券日报》记者表示，对银隆的一系列的大手笔投资极有可能源于上层被忽悠。“如果说错押钛酸锂技术路线，还能归咎于领导不懂技术。那么错估市场前景，盲目扩建7座生产基地，造成资金链全面闪崩，可以说整件事就是在一片鼓吹、膨胀的气氛中进行的。”

对此，有内部知情人士对《证券日报》记者表示，对于银隆来说，董明珠如果能二次连任并成功主导收购银隆，应该是最好的结果。目前银隆对于欠款的还款进度仍在推进，逼债供应商内部有不成文的约定，即是不散布对于银隆不利的言论。“他们也怕银隆倒闭。如果真的倒闭清算，欠款就真的打水漂了。”

　　投资银隆或遭忽悠

对于银隆目前的危机，尽管很多人将其归结于新能源客车市场的不景气。然而，在某位锂电池业内人士看来，银隆的根本问题出自技术路线，其客车搭载的钛酸锂电池严重的续航问题才是导致客车销量受阻、电池业务停滞的根本原因。

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