西安咸阳机场

西安具备建立“一带一路”中转枢纽港的竞争优势

2017年4月1日, 西北地区唯一的自由贸易试验区——中国(陕西)自由贸易试验区挂牌，陕西自贸区空港功能区同时揭牌，西咸新区空港新城由此正式跨入自贸区时代。业内人士指出，自由贸易港通常被视为开放程度最高的自贸试验区，往往能成为一个地区乃至全球开放高度和贸易枢纽中心。

陕西自贸区空港功能区是中国（陕西）自由贸易试验区的重要承载区域，总规划面积13.8平方公里，围绕发展“枢纽经济、门户经济、流动经济”，打造西安国际航空枢纽，营造“门槛最低、效率最高、服务最优、生态最美、配套最全”的投资环境。西安交通大学教授郝渊晓表示，从未来“一带一路”发展来看，西安在地理位置上不可替代，具备建立“一带一路”中转枢纽港的竞争优势。

“空港新城域内的西安咸阳国际机场是关中城市群目前唯一的国际机场，也是西北地区最大的空中交通枢纽”,西部机场集团航空物流有限公司副总经理刘涛表示，2小时航程可覆盖全国70%的领土和85%的经济资源，2017年客运量达到4186万人次。

　　西安咸阳机场

空港新城推进贸易、营商、金融领域发展

从挂牌至2018年4月1日一年时间里，空港新城推进“贸易投资自由化、营商环境便利化、金融资本国际化”，吸引了一大批优质项目入区，空港功能区新增注册市场主体354家，其中外资企业2户，总注册资本758.3亿元。党的十九大召开后，空港新城积极探索建设自由贸易港，放眼“一带一路”，打造更高层次的开放发展平台。

在贸易投资自由化方面，空港新城积极推广国际贸易“单一窗口”应用，联合海关、检验检疫推行“全天候、无假日”和7×24小时电话预约通关制度等。面对空港国际快件量增长6.5倍，空港新城建立“国际快件中心”和统一监管服务平台，提高查验效率，实现报检通关“一次申报，一次查验，一次放行。

而自贸试验区挂牌以来，在机场开展业务的13家航空公司基地总部已全部落户空港，聚集了国内外物流企业66家，形成临空经济全产业链体系。对于营商环境的便利化，空港新城还编制了企业吸引投资自贸区的优惠政策，实施了高端、特殊人才引进计划，出台了航空物流扶持政策等。

而一年来，空港新城的外资引进也从往年的2000万美元增长到了5000万美元，金融资本国际化成效显著。空港新城目前正积极探索开展保税融资租赁、供应链金融、互联网等新业态，就外资账户额度放宽、SPV公司注册、税收返还等金融创新事项与有关部门积极协调。

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