豪车配件总价够买6辆整车 千元降价被指“隔靴搔痒”

■本报记者 龚梦泽 

5月1日起，国家财政部、税务总局联合发布的《关于调整增值率通知》正式实施。其中“纳税人发生增值税应税销售行为或者进口货物，原适用17%和11%税率的，税率分别调整为16%、10%。”。

自通知生效后，奔驰、捷豹路虎以及林肯相继发出声明，将按照国内增值税税率调整政策，车型价格下调幅度从1000元至3.2万元不等；不久宝马与华晨宝马也紧随其后宣布降价。相比之下，迟来一天宣布降价的宝马，降价范围却是最广——涵盖BMW、MINI、摩托车以及包括全部国产车型。

据《证券日报》记者了解，终端市场上，热卖的奔驰GLC、宝马X1等车型价格受影响有限，优惠幅度与消息公布前几无二致。“相比GLC、X1等车型长年数万元的综合优惠，三两千元的降价隔靴搔痒。”某品牌潜在消费者对记者表示。

此外，一方面消费者抱怨税率下调优惠“隔靴搔痒”，另一方面部分高端进口品牌车型汽车配件仍价格畸高。最新报告显示，某品牌豪华车零整比系数达667.04%，即该车型更换所有配件，所花费用足以购买6辆同款新车。

“长期来看，价格合理回归是大的趋势。”全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树认为，豪华车价格调整是形势所趋。高端车型利润丰厚，未来下调关税的可能性较大，及早主动调整价格是防范风险的较好措施。

　　终端市场暂未见波澜

近日，就有购车意向的消费者对记者表示，近日已经收到奔驰经销商销售人员的电话，被告知了部分车型降价的消息。其中C级车及GLC SUV等车型有约2000至4000元的降幅。

据《证券日报》记者了解，终端市场热卖的奔驰GLC、宝马X1等车型价格受影响有限，优惠幅度与消息公布前几无二致。“前天销售打电话说，之前我看过的GLC 260降价3000元”某奔驰潜在卖家对记者表示，GLC长期有接近3万元的促销优惠，3000元的降价隔靴搔痒，磨磨嘴皮都能拿到。

更有甚者，某些奔驰4S店一如既往的贯彻高冷姿态：“只有5月1日之后生产的新车才可以享受降价优惠。”事实上，奔驰官方也明确提出：根据国家相关法律法规，汽车产品终端零售价格将由各奔驰授权经销商制定。

事实上，豪华车市场一直被认为是整个车市的风向标。近几年，豪华车市场的价格战一直弥漫车市，降幅力度逐年增大。而从ABB在新车布局，以及价格策略上，小型车、低排量车型成为主流，变相拉低了整个豪华车市场的价格下线。

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