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海航系75亿元买下当当:“买买买”的海航总体战略低调生变

2018-04-16 10:02:49    中国经济网  参与评论()人

根据公告中披露的财务数据,当当网截至2017年底的总资产40亿元,其中总负债39.8亿元,所有者权益仅为2800多万元;2016年底,当当总资产34.5亿元,其中总负债37.9亿元,所有者权益为负数。净利润方面,当当网2017年和2016年的净利润分别3.6亿元和1.3亿元,营收分别为103亿元和95亿元。去年,当当网的净利润率仅为3.4%。

从2010底年上市以来至2016年私有化,当当网就一直在盈亏平衡线上徘徊,2011年至2015年期间净利润依次是亏损2.3亿元、亏损4.4亿元、亏损1.4亿元、盈利8812万元、盈利9155万元。2015年第一财季至第三财季连续亏损至2620万元人民币,直到年报才实现扭亏为盈。不过经济观察报记者注意到,当当网私有化以后业绩有所改善,盈利能力有所提升。

另一方面,当当网的市场份额也一直在压缩。根据易观的最新数据,2017年第四季度,当当网占中国网络零售B2C市场份额的比例仅为0.7%,该市场主要被天猫和京东瓜分,市场占有率分别为60.9%和25.6%,其他玩家还包括苏宁易购(4.5%)、唯品会(3.8%)、国美在线(1.2%)、亚马逊中国(0.7%)。

为何相中当当网?天海投资相关工作人员表示,当当网有其自身的优势,2016年中国线上图书B2C市场份额,当当网占据了45%,比天猫和京东都高出了二十多百分点。而且全品类商品京东是当当网市场份额的26倍,但是京东的估值也高很多。

以2017年利润计算,75亿交易对价相当于市盈率20.72倍,相比之下,阿里巴巴45倍市盈率,创业板平均40倍市盈率。

上述接近当当网的投行人士向记者透露,75亿元的估值已经比最开始谈判的要低,但最终双方还是达成了这个协议,而且李国庆夫妇交出控制权,这类控股型并购也要有一定的溢价,加上2017年当当的业绩有所改善,在合理的范围之内。

王梦溪分析认为,对当当网来说,这个价格是不亏的。市场也明白,电商领域进入巨头时代,这两年京东反超并建立起绝对的竞争壁垒,和阿里正面硬碰硬,一旦两个龙头竞争起来,后几名的电商很可能面临直接死掉的危险。从天海投资方来看,如果要希望通过收购,来获得与当当等价体量的流量,除了当当网也没有更好的选择。而且这75亿元中,李国庆夫妇的换股有35亿,还有60个月的绑定期。对于天海来说,也算是一个可以接受的价格。

“非强强联合”

主导这次收购的天海投资也在谋求转型。收购当当网,也是天海投资继收购全球第一大 IT分销企业——英国英迈Ingram Micro之后,转型互联网的又一大动作。此前,天海投资的主营业务为国际近洋集装箱班轮运输、国内沿海集装箱班轮运输及船务代理和货运代理业务等。

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