以一份价值32元的外卖计算，商家满减18元，加上滴滴首单优惠20元，还有餐盒与配送费8元，用户最终仅需支付2元。

事实情况也是如此，《每日经济新闻》记者4月11日走访无锡多家商铺，他们表示，“订单确实比平常要多一些，但是外卖的配送速度也减缓了不少”。

同时，《每日经济新闻》记者亦联系了无锡的几家餐馆，其中一家饭店的吴经理对记者说，“从4月2日开始，我们每天的外卖订单增长了3倍，每天早晨9点开始接单，就会有大量订单出现，但是过多的订单，已经让我们无法承受，有一些也因为我们来不及被迫取消，这对于我们商家的影响也并不好。”

不过，也有商家对外宣称，因为加入了滴滴而遭其它平台下架。4月11日，在无锡经营麻辣烫的韩先生对记者说，“我们店原先加入了美团和饿了么，但是后来加入了滴滴，美团和饿了么就给我下架了。下架了好几天，饿了么昨天下午才给我开通，美团现在还没有给我重新上架。”

对此，吴经理也对《每日经济新闻》记者说，“确实有被下架的情况出现，一些小的酒店或者小饭馆需要三选一，但这种情况并不多。一些评价好，做得好的饭馆没有遇到这种情况，多平台都可以在线运营。”

用户：晚餐大多由外卖解决

补贴力度加大，竞争激烈，最终受益的是消费者和外卖小哥。据《每日经济新闻》记者了解，由于三家的补贴战，无锡已经呈现全城点外卖的盛况。

丁波是记者在无锡的朋友，目前在一家物联网公司上班，他对《每日经济新闻》记者介绍说，这几天他每天下班回到小区，见到邻居第一句话就会问，今天点外卖了吗？“我昨天点了两份外卖，是真便宜，便宜得让我都觉得不好意思，这几天家里人的晚餐都是通过叫外卖解决的。”

此外，丁波还对《每日经济新闻》记者说，“这些天，普通的无锡市民家庭都很少做饭，去菜场买菜的人也比平时少了很多。以我们小区为例，我大致统计了一下，有8成居民都是通过订外卖解决吃饭问题。所以，这些天说无锡全城点外卖不为过，这是事实。”

按照丁波的形容，特别是晚餐的时候，各大小区都流动着外卖小哥的身影，场景颇为壮观。

除了普通居民尝到了价格战的甜头之外，这几天无锡的外卖小哥可谓是相当辛苦，但他们还是挣到了不少钱。

“这几天单子太多了，我一天要工作超过14个小时，甚至没有时间吃饭。”外卖小哥郭俊对《每日经济新闻》记者说。根据郭俊的介绍，4月9日那天他工作了近15个小时，送了60单外卖，提成接近1100元，“这些天每天的收入都在1000元以上，虽然特别累，但是能赚到钱也愿意。”

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