据薛先生说，虽然他发现车速有些下降，不过，此时他已经远远的看到了豫陕收费站的牌子，他立即关上车门，按照之前民警告诉他的通道，快速通过了收费站。

薛先生：关车门，扎安全带，到这个豫陕界收费站，大概也就是几百米，车速又比到了一百二，就是闯关卡，也就是那个速度。

当时给薛先生准备的就是这三条车道，一条人工收费车道，两条ETC车道，当时薛先生的车就是从第三车道驶过的。

薛先生：他说你随便过，然后我就照直了，从超车道照直对着那个ETC过去了。

因为最左侧，我要走那个最左侧的话，就是我怕那个我过去之后有那个斜路，就是我，如果那个车速比较快的话，你要打方向的话就比较危险，

据薛先生说，通过收费站后，他再次尝试开车门降速。

薛先生：我当时的姿势就是，有腿和这个手，就这样顶着门，打开之后，一打开我就这样，就这样顶着门，打开这种角度，然后他这个车门就开始，车速就开始往下降。一直降到，就是一百二，一百一，一百，就这样降，降到三十左右那个时候，然后我就，就是不是那种刻意的去点了一下刹车，我就是想着试一下，再试一下，然后再一点就有刹车感觉，然后我就点了刹车，就停到这个紧急停车带

车主：为及时出差参会 不辞而别

薛先生回忆，和民警在停车区检查了车辆暂时没问题后，为了能及时去成都参加展会，所以就开车离开了。

两个多小时后的凌晨01：51，在去成都的路上，薛先生还在聊天软件里对奔驰工作人员表达了感谢。奔驰工作人员也予以了回应。

　　【质疑仍存】

除了对薛先生行为异常，以及从技术层面提出质疑，还有人提出之前网络报道中提到的“奔驰后台控制停车”到底是怎么回事？薛先生这辆车的行车记录有没有记录下当时的事发情况？对于这些焦点问题，央视记者也独家拿到了当时高速路上的监控录像、行车记录仪的画面，以及车主与奔驰工作人员沟通的录音。真相到底如何？明天央视新闻客户端讲继续报道。

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