共享单车围城公共自行车如何突围 专家：加大郊区投放(4)

但目前由于GPS定位的精度问题，超出电子围栏10米左右，基本都还可以成功还车。距离再远，系统就会提示还车失败。

　　通州办卡不再需要预约

北京公共自行车在城六区遇冷，但在部分郊区仍然受到欢迎。此前，通州就采取预约办卡模式。在北京公共自行车网站，与其他区办卡页面不同，通州区办卡需要从预约办卡栏目进入办卡界面，网上预约成功后才能到窗口办卡。

由于此前每月发卡6000张，有些网友无法预约成功，开玩笑称预约通州自行车堪比“摇号”。去年2月28日起，通州将网上预约办卡数量调整到每月两万张。

北京晨报记者近日致电通州区公共自行车服务中心，客服人员称，从今年3月12日起无需再网上预约。办卡者可以携带本人身份证原件、现金340元直接到九棵树或者武夷花园站点填表办卡。“之前预约有很多人预约不上，现在没有名额限制了”。

公共自行车

　　差异性

投放量 截至去年5月，全市累计投放8.6万辆，桩点2251个，桩数超过7万个；

使用率 日均租还达38万次，每车每日周转4.4次；

使用时段 租车时间6点开始24点结束，早晚高峰使用时段集中；

使用范围 中心城使用量降幅超六成，郊区桩点密集，受影响不大；

使用人群 使用者的年龄普遍在40岁以上。

造成影响

　　中心城：使用量降幅超六成

据研究小组统计，在2017年上半年仅摩拜单车的全天使用量已超过120万次，平均每辆共享单车的周转率约为4次。去年9月，市交通委召集各区管理部门和共享单车企业，下发了“暂停在本市新增投放共享自行车”的通知，当时全市投放运营车辆总数为235万辆。随着部分单车企业退出市场，发展规模基本稳定。

据媒体报道，市交通委相关负责人2017年5月曾表示，全市有桩公共自行车累计投放8.6万辆，日均租还达38万次，每车每日周转4.4次。研究小组从交通部门了解到，2017年，全市有桩公共自行车桩点共有2251个，桩数超过7万个。中心城桩点数量860个，除中心城之外，通州区桩点数量最高，有459个桩点，其次为大兴区/亦庄开发区，共有404个桩点。全天使用量约18万次，每辆自行车的周转率约为2.5次。

自共享单车出现后，中心城有桩公共自行车的使用数量明显减少。中心城有桩自行车的使用量由2015年的平均66040次/日，下降到2017年的22614次/日，降幅超过65%。