年末小排量车销量两位数增长 预计明年车价或下降(2)

和1.6L及以下排量的“小车”年末销售的火爆不同，平行进口车、大排量豪华车的销量年末依旧“不太好”。

“全年来看，上半年和9、10月份卖得更好，我们受政策影响不那么大，年末销售平淡，11月卖了20多台车。”大客户经理彭伟所在的庞大奥特莱斯，主营平行进口的宝马车全系、大切途乐等车型，价格区间从40多万到100多万不等。“听周围卖1.6L及以下排量小车的朋友说，最近客户增长很快，购置税优惠的政策，透支了明年的一部分销量。而且，这些走量的车，北京的价格有优势，到了二、三线城市比较抢手。但最近北京摇号新的政策一出，大家开始担心明年的市场，竞争或许更加激烈。”

因为在北京的销售情况平淡无奇，“大车”、豪车们的经销商开始把目光更多转向外地一些有相关消费潜力的二、三线城市，“除了北京、天津、上海等，我们还开始联系更多外地经销商，他们在外地开展厅，到北京拿货源。比如南边的云南、广西、广东的一些城市，河北的保定、承德，山东的淄博等等，我们都开始接洽。”

预计明年车价或下降

“也许购置税的优惠明年还会有新的政策，北京摇号新政一出，政府的态度很明显，就是鼓励小排量车，鼓励新能源车，引导大家把目光投向公共交通、绿色出行。未来，北京的汽车经销商肯定要转型，要调整结构，以售后服务和置换升级为主。2018年，预计传统燃油车的整体价格或许会下降。”中国汽车流通协会有形汽车市场分会副会长、资深汽车营销工程师苏晖分析表示：“消费者对购买新能源车仍有顾虑，比如贬值太快的问题，因为电池的衰竭情况评估很难，大多数二手车商不爱收。所以虽然明年排队等新能源车号牌的人数一定会增加，但也有不少人并非新能源车的‘死忠粉’。”