北京在建新机场79个近机位能从东单排到西单(2)

中心区无柱空间放得下水立方

去机场坐飞机最不愿意乘坐远机位的航班，因为步行距离相对较长。孔越介绍说，新机场的近机位数量可不少，达到79个近机位，数量多，比例高，停靠数量如此庞大的飞机所需的航站楼停靠边长度达到4000米。这是什么概念？孔越举了一个形象的比喻：“相当于沿长安街从东单到西单排满飞机。”

新机场航站楼中心区域的支撑间距达200米，所形成的无柱空间可以完整地放下一个水立方。为保证中心区屋面及支撑结构的完整，以及功能区的完整，新机场航站楼中心区域混凝土楼板面积达到513米×411米，中间没有缝隙，是国内最大的单块混凝土楼板，可以将国家体育中心“鸟巢“置于其上。

大容量扶梯送旅客零距离换乘

孔越介绍，高铁、城际、快轨等多种轨道交通南北穿越整个航站楼，在航站楼下设站，其中廊涿城际本期与航站楼同步投入使用。旅客可以通过站厅内的大容量扶梯直接到达至航站楼的出港大厅，实现零距离换乘。

新机场交通设施规划中的公共交通总和达50%，其中机场快轨、城际铁路、高铁等轨道交通出行比例将达30%，机场巴士、省际巴士、公交等道路公共交通出行比例20%。

此外，为保证航站楼结构的抗震安全，设置了约1200个橡胶隔震支座和弹性滑板支座，构建了组合减隔震体系，有效提高了航站楼结构的抗震性能和安全稳定性。本期建设的4条跑道采用“三纵一横”全向构型，在中国尚数首次。这个构型减少了飞机空中运行时间和地面滑行距离，有利于提高空地一体运行效率，并减少对周边区域的噪声影响。

美容美甲米其林品质餐区齐聚

新机场航站楼为70万平方米，其中商业面积为5.2万平方米，约占航站楼面积的7.4%。孔越介绍，商业区域分为餐饮、便利、零售三个部分，零售项目包括电子数码、工艺品、药品、化妆品、香水、玩具等，餐饮项目包括中餐、西餐、甜品等，便利项目包括娱乐体验、儿童娱乐、汽车租赁等。记者注意到，大家日常放松休闲的足疗、美容SPA、健身、美甲等也有望在新机场出现。

在所有商品区域中，最值得期待的是位于5层浮岛区的餐饮区域，该区域面积达到3500平方米，将为旅客打造米其林品质餐区，涵盖亚洲、中餐、西餐、饮品等美食。此外，最佳用餐景观的“秀色·美餐”区、主题餐饮街“锦食·万象”区以及打造跨界美食的“食意·无界”区，都将为旅客提供来自海内外的美食。