北京在建新机场79个近机位能从东单排到西单

    2019年10月，北京新机场将建成通航，截至今年11月，新机场已全面推进土石方工程、地基处理工程、道面混凝土浇筑等工程。目前，航站楼正在进行屋面、玻璃幕墙、部分设备等安装，近期将全面进入内部精装修、机电设备安装等阶段。昨天，北京新机场召开商业资源招商推介会，智慧、便捷的商业设施将成为新机场的一大亮点。

天合联盟成员整体搬入新机场

新机场指挥部总指挥助理孔越介绍说，截至目前，10家国内航空公司，即南航、东航、首都航空、河北航空、春秋航空、中联航、奥凯航空、吉祥航空、东海航空、邮政航空确定入驻新机场。同时，根据国家发改委及中国民用航空局相关文件，天合联盟成员将整体搬入新机场。记者了解到，天合联盟成员除南航、东航、厦门航空、中华航空等航空公司外，还包括俄罗斯航空、大韩航空、法国航空、荷兰皇家航空、达美航空、印度尼西亚航空、越南航空。

新机场航站楼长什么样？昨天，孔越在推介会上公布了未来航站楼的身姿。从新机场航站楼效果图上可以看到，新颖的中央放射五指廊造型为旅客构建了宽敞、明亮的空间(上图)。站在航站楼公共区域的中央浮岛之上，旅客就能将旷远恢宏的中心峡谷、烁彩流光的祥云屋顶、力擎四方的金色C形柱，这三大标志性元素组成的全视角美景一览无余。

航站楼中心距远端登机口仅600米

孔越介绍，北京新机场项目各项工作均按计划有序推进。截至2017年11月，飞行区土石方工程、地基处理工程、道面混凝土浇筑等施工，管线、房建等工程同步展开。北京新机场市政交通工程出场路高架桥主体结构成功贯通，打通了航站楼内外运输通道；其他各项市政工程有序推进。与此同时，机电工程、弱电信息工程、轨道工程正在加紧实施。

他介绍，北京新机场航站楼下方将有多条轨道交通线路从南、北纵贯穿越。同时，轨道交通在航站楼地下二层设站，旅客通过大容量电梯或扶梯直接进入至航站楼。双层出发的新机场的指廊短，在拥有更多近机位的同时，可做到旅客安检后从航站楼中心到最远端登机口仅需步行约600米，最长时间不到8分钟，效率优于世界其他同等规模机场。