酷骑小蓝单车押金难退 北京工商局称酷骑拒绝调解

据中国之声《央广新闻》报道，这两天关于共享单车押金退还难的问题一直被大家关注，11月6日至8日，交通运输部、发改委、工信部、公安部、人民银行等部委召集全国17个省份及北上广深等城市交通主管部门，在成都举行了《关于鼓励和规范互联网租赁自行车指导意见政策推进研究会》，着重商讨了共享单车押金监管办法。

　　多家共享单车企业经营异常 用户退押金难问题浮出水面

半年多以前，不少城市的街边都摆满了各种品牌、各种颜色的共享单车，甚至有网友调侃，“共享单车遇到了最大的难题，颜色不够用了。”在这样一片繁荣的景象中，共享单车更被誉为中国的新四大发明。根据《中国互联网络发展状况统计报告》，截至2017年6月，共享单车用户规模已达到1.06亿。按用户平均超过百元押金估算，整个共享单车行业的押金数量或已超100亿元，其中还不包括用户提前充值的各类未消费余额。

然而最近，酷骑、小蓝等多家共享单车企业出现经营异常状况，甚至退出运营，用户押金拖欠的问题逐渐浮出了水面。比如被曝出宣布解散的小蓝车，上个月，广州的罗先生就听朋友说，小蓝单车退不了押金。他自己也试了试，结果一个多星期了，他微信上的押金仍在“退款中”，“我就想反正现在也不用了，上个月22日的时候就申请了退押金，但是到今天还显示在退还过程中，确实时间有点长了。”

和罗先生有着相同遭遇的人并不在少数，北京的刘先生也感觉到，街上的小蓝单车越来越少，他4月3日通过支付宝交了99元的押金，10月20日申请退款，至今没有成功。根据小蓝单车方面向用户提示的退款规则，承诺会在用户提交退款申请7个工作日内办理退款，按此标准，大量用户的退款申请都已经逾期。10月20日小蓝单车发布微博，称可以通过退款专线、400客服、在线客服等方式反馈退款问题，但南京市民叶先生多次尝试联系客服都没有回应，“客服我打了很多次，但是一直都是语音服务，没有人工服务，最后点了人工服务，他就自动挂机了。”

“聚投诉”网站的数据显示，小蓝单车因为押金难退的投诉量达到3227件。解决了其中的614件，解决率19.03%。押金问题不仅出现在小蓝车一家，酷骑单车成立于2016年11月，此前单车总投放量排名行业第四。但是现如今，公司因公示信息隐瞒真实情况、弄虚作假被列入经营异常名录，用户也面临着退押金难的困局。由于上海、成都、沈阳等多地酷骑分公司已人去楼空，工作人员表示想退费只能去北京总部，且必须本人或直系亲属持有效证件方可办理。