网约车新政实施满“周岁” 灰色地带须加强监管

网约车新政实施满“周岁” “灰色地带”须加强监管 　

去年7月，交通运输部、工信部等7部委联合发布了《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》(以下简称“暂行办法”)，自2016年11月1日起施行。如今，网约车新政实施已满“周岁”，实施效果初步显现，但落地仍面临不少挑战。2017-11-16 08:01来源：南方网彭琳

南方网讯(全媒体记者/彭琳 实习生/夏维兰 梁锶明)去年7月，交通运输部、工信部等7部委联合发布了《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》(以下简称“暂行办法”)，自2016年11月1日起施行。如今，网约车新政实施已满“周岁”，实施效果初步显现，但落地仍面临不少挑战。

不少业内人士及专家接受南方日报记者采访时指出，新政使得网约车进入规范发展阶段，但在政策落地过程中又产生了新的问题，比如准入门槛高、考试难、持证司机少，部分司机游走在“灰色地带”等。而高峰期打车难，打车贵等传统问题仍未解决。

交通运输部科学研究院研究员李燕霞表示，政策落地需要一个过程，相关部门执法监管需要建立新的机制，各地暂行的实施细则也需要不断修正完善。

持证司机仅有10万部分游走在“灰色地带”

根据“暂行办法”的规定，网约车运营平台必须要获得当地牌照。从去年开始，滴滴出行与神州专车两大平台在全国范围内开始“跑马圈地”。

记者从神州专车方面了解到到，截至11月，神州专车在全国41个城市拿到牌照，是行业牌照最多的平台，也是第一个集齐北上广深牌照的网约车平台。在广东地区，神州专车已拿到了广州、深圳、中山、珠海、东莞、佛山6个城市的网约车牌照，惠州也正在积极申办中。

首汽约车紧随其后，在全国35个城市拿到牌照。除了获牌数量多，上述两大网约车平台在北、上、广、深全部获牌。

滴滴出行目前在全国33个城市拿到了牌照，包括广州和深圳。

针对不同地区，各大网约车平台需要获得相应的牌照，这在一定程度上增加了平台的运营难度。此外，符合网约车驾驶资质的驾驶员数量也少。

根据交通运输部数据，地方发放网约车驾驶员证总共10万本。有机构统计，全国已经获得合法身份的网约车司机，还不及滴滴一家平台高峰期司机总量的0.6%。