10亿估值的小蓝单车说没就没 豪言壮语成打脸黑历史(4)

是什么让小蓝走到了今天的境地？一名离职小蓝单车高管直言不讳地指出，资本。

小蓝单车终究没能抗住市场的压力，还是倒下了。

“95成新办公家具，时尚简约，出手转让。”11月14日开始，有小蓝单车的HR在朋友圈兜售办公家具。《财经天下》周刊从熟悉小蓝单车的人士处了解到，小蓝单车的融资已经花完，没人接盘，现在处于清算阶段。该公司HR在上周发布通知，除了一小部分产品技术员工转到其他公司外，团队遣散，工资需要到2018年2月10日才能发放。但小蓝单车华南区负责人否认了遣散的说法，他表示公司会有人接手。

《财经天下》周刊先后向小蓝单车创始人李刚、公关负责人求证，都未得到回应。

供应商讨债无果

《财经天下》周刊来到小蓝单车北京总公司进行查看，其位于八楼的三个办公室，仅剩十几名技术部分的员工，以及前来讨债的三名供应商。

▲小蓝单车北京总部已人去楼空，仅剩个别技术人员。图@《财经天下》周刊

采访期间，几位供应商同数名记者一起进入小蓝单车办公室内，但被两名自称是物业的女性以“私闯民宅为由”驱赶出办公室。

现场的供应商告诉《财经天下》周刊，他们都是从深圳过来讨债的，多是小蓝单车智能硬件部分的供应商。

一位为小蓝单车提供太阳能板服务的供应商一个月前便来京讨债，开始小蓝单车还有人出来交涉，但这几天对接人也失去联系。

另一位供应商说，他们和小蓝单车的合作以往会有30天的账期，但今年3月的款项到了5月份还未付，他才意识到小蓝单车可能出了问题，于是中断了和小蓝的合作。

“上次办公室被撒冥币的事情也是真的，我还有视频，手上有很多料没放出来。”也许是过于气愤，该供应商的情绪略显激动。不过，对于记者的追问，该供应商并不愿意多说。他表示，老板来电话了，还是希望能够妥善解决——他们对于小蓝仍然抱有一线希望。

这位供应商表示，网上流传的欠款图应该是小蓝单车内部财务做的备案。小蓝单车的智能硬件多从深圳采购，车架在天津采购，组装在惠州进行。整个产业链上下游，大大小小共计70多家供应商，欠款额2亿元左右，硬件供应商欠款额度多在百万元级别，车架供应商欠款额度则高达千万元。

也有供应商手中还有未交付的订单。有广州自行车从业者向《财经天下》周刊透露，上周有小蓝单车的供应商在清仓，3000辆全新的单车寻求出售。他当时开出的采购价格是130元每辆，但被对方拒绝。知情人士称，小蓝单车的成本对外称在800元左右，实际大约要五六百元。

其实早在三个月前，在被称为“中国自行车产业基地”的天津王庆坨，关于小蓝单车拖欠款项的消息便已经传开。

小蓝单车主要供应商之一的美邦车已经处于停工状态，四层高的大楼内近乎空无一人，仅剩几位对情况不太清楚的、新来的员工在值班。《财经天下》周刊致电美邦车业采购部人员，在表明来意后立刻被对方挂断了电话。

当地一个较大的自行车厂商刘强（化名）告诉《财经天下》周刊，周围的供应商们也曾进行过起诉，但对方表示没有能力偿还，并称“你们去告吧”。对于媒体的采访，天津的供应商们并不愿意出来说话：“你们报道了能怎么样，万一他真的彻底倒闭了，钱更是还不上了。”

天津跑狼自行车公司是现在仍然能够正常运营的自行车厂商之一。刘强告诉《财经天下》周刊，小蓝单车也拖欠了跑狼3千万元左右的货款。跑狼自行车一位工作人员对《财经天下》周刊称，之前确实对曾为小蓝单车提供过组装业务，但至于现在是否合作和具体所欠款项并不愿透露。

不仅供应商的钱还不上，用户的押金也处于无法退还状态。《财经天下》周刊多次致电小蓝单车客服，但均处于无人工服务状态，引导用户线上解决。

该公司还曾在公开渠道公布了三个退款手机号，也均处于无人接听或关机状态。一位用户曾在网上吐槽，在拨打了69次之后，他终于拨通并拿到了本应属于自己的押金。《财经天下》周刊也尝试了退还押金，但一周过去了，仍然没有收到退款。

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