关注个人车位共享：业主物业有担忧 APP不太友好(3)

问题

　　共享停车App

　　对临停车主不太友好

在满庭芳园小区运营共享停车业务的是丁丁停车公司，升降地锁、付费等操作也需要通过丁丁停车的App完成。满庭芳园的停车用户相对固定，都是附近大厦的上班族，用户的使用反馈比较好。但记者也发现，如果App的使用者想去一个陌生小区临时停车，可能会遇到一些困难。

首先，由于所提供的共享车位数量有限，除了满庭芳园、巷上嘉园等少数几个普遍推行共享车位的小区，即使在白天时段，临停车主也很难在其他小区找到空闲的共享车位。

此外，在理想状态下，临停车主进入小区后可以点击App获取小区地图，并按照地图指示找到对应号码的车位。但在实际使用中，由于地图资料缺失、地图不是动态导航等问题，想在小区内找到目标车位并不是容易的事。

记者在芍药居北里小区进行了一次体验，App上显示“地面126”车位可供外租，但由于App没有该小区的地图，记者在小区内转了十多分钟才找到了一个编号为126的车位，而该车位却并不是共享车位。咨询物业后得知，原来该小区的停车位有上千个，每个区域的停车场都拥有自己的编号，光是126号车位就有好几个。由于该小区道路横竖交叉复杂，记者找了一个小时也没有找到这个共享车位究竟在哪儿。

另外，记者在满庭芳园小区调查时发现，尽管小区内乱停车的现象有所缓解，但依然有个别图省事的车主把车停在车位之外，虽然没有影响道路交通，但却阻碍了其他人把车停到车位中。App显示，小区南门附近的“地面177”车位是空闲状态，但记者到了车位附近发现，这个车位被好几辆车团团包围，想停也停不进去。“包围圈”的几辆车上也没有留下联系方式，因此无法与车主取得联系让其挪车。

在小区停车还要面临的一大问题是进出小区的步行时间。海淀区太阳园小区是一个开放小区，地下停车场全部对外来车辆开放，收费还很便宜。但由于小区和停车场面积过大，找车位、停车后从小区出来都相当费时间。不少附近的上班族宁可把车停在小区外的路边，也很少会把车停到更为安全的小区地下车库。

　　观点

　　这种真“共享”应推广