贾跃亭All-out了吗 能否像史玉柱一样东山再起？(3)

贾跃亭的理由是“全力以赴实现FF 91最快量产上市”。

7月18日，贾跃亭在其微博上宣布，素有“宝马i3之父”之称的前宝马集团高级副总裁乌利齐·克兰茨加盟法拉第汽车，出任公司CTO（首席技术官）。乐视公关也曾表示，贾跃亭将于近期回国，极有可能在7月底，具体时间根据美国事宜进展而定。这被人们理解为刻意向外界传递信心。

而据接近贾跃亭的知情人士透露，贾跃亭知道要再在中国融资已经没有任何可能性了，贾跃亭眼下的头等大事是尽快完成汽车生态Faraday Future的10亿美元A轮融资，推进FF91的投产和交付。此人士还称，与中国投资界彻底唱衰不同，外方投资者们并没有完全拒绝贾跃亭。为此，赴美期间贾跃亭不惜搭上全部身家来赌一次。

有人分析认为，目前的贾跃亭和20多年前的史玉柱极其相似。

1992年，史玉柱的珠海巨人一度非常辉煌，十几个事业部，覆盖酒店管理、生物工程、服装、化妆品等领域。

但危机在1997年爆发，大厦停工、债主天天“上门打卡”，超3亿元应收款烂在外面。破产时，史玉柱说他会还清欠的每一分钱，但几乎没人当真，谁也没有想到短短数年后他就真的兑现了承诺。

孙宏斌也表示：“贾跃亭手里还有好牌，贾跃亭还年轻，我们应该有宽容失败的环境和氛围。”