汽车金融 真正的“利润奶牛”(3)

业内人士认为，苏宁开业汽车超市、打造线上线下一体化生态圈，都是对张近东智慧零售概念和主张的具体落实。

张近东曾表示：“苏宁的六大产业都是围绕消费者服务的场景来做，最终的立足点是消费者。人们不光是买彩电、买手机，还要旅游、要理财、要文化消费、要从体育中得到健康和快乐。我们要把这些场景更多地推向用户。” 张近东称，苏宁合作的方式主要将自身作为一个平台，做连接供应商和客户的桥梁，嫁接供应商和消费者。

商业零售领域专家、南京财经大学红山学院副院长王晓庆认为，汽车超市的横空出世，是苏宁构建智慧零售体系、嫁接供应商和消费者而推出的有关汽车生活的消费场景和系统化合作的成果。在未来，苏宁线下门店或在智慧零售指导原则的引领下，推出越来越多类似苏宁汽车超市的业态和消费场景。

汽车电商已出现数年，阿里、百度等互联网巨头都尝试过涉足汽车领域，但仅是出售机油轮胎电瓶、电子用品、车饰产品等，一直不温不火，缺少实质性举措。汽车作为大宗消费品，有其特殊性，客户购买前需要反复体验和沟通。业内人士称，当前市场上整车价格透明，部分4S店也在折价销售，纯电商卖车并没有价格优势，而试驾、售后、保养等又是纯汽车电商的短板，因此，没有商业模式创新，无法进入占据利润大头的汽车后市场，纯电商卖车就没有出路和前途。

在这位业内人士看来，苏宁的线下体验和服务能力有目共睹，再结合其强大的渠道建设能力，开设线下的苏宁汽车超市，以“线上汽车电商+线下汽车店商”的模式，强势切入汽车后市场，创造了全新的商业模式，或将颠覆现有的汽车消费模式。

汽车金融：或成为新业态利润爆发点

刘东皓说，苏宁布局汽车销售领域，其主要优势就是汽车金融和O2O模式。在苏宁汽车超市购买新车和二手车均需通过苏宁柜台支付，而苏宁金控旗下设有任性付，可以为消费者打通线上线下的整车和车品分期付款流程。与此同时，苏宁汽车金融可以为合作汽车厂商提供支付账户、企业贷款、保险众筹、企业征信等全方位金融服务。

苏宁方面表示，汽车超市与4S店和汽车经销商不是你死我活的对立关系，而是可以牵手合作的互助融合关系。据悉，苏宁汽车金融或就此顺势对接汽车经销商的金融服务，而国内汽车金融行业的抗风险能力较强，其不良贷款率要远远低于银行业整体的不良贷款率。