而被媒体曝光或将率先提速的京沪高铁,近年已取得了显著的经济效益和社会效益。
数据显示,截至2017年6月30日,京沪高铁安全运行2193天,累计开行列车58万余列,年均增长18.6%,累计运送旅客突破6.3亿人次,年均增长21.2%。
据媒体报道,2011年6月30日,京沪高铁开通运营,2014年实现扭亏为盈,2015年实现股东分红,2016年及今年上半年盈利水平进一步提高。
“京沪高铁对中国铁路的示范作用很大,技术先进,而且具有领先地位,不管是运输管理还是经营,都是走在发展的前头。”胡思继说。
虽然胡思继认为,高铁提速后,运营成本会有一定的增长,但他仍对记者表示,现在确实是可以提速的时候了。