上半年车市整体微增长 韩系低迷遭遇市场困境

2017上半年车市销量盘点——

整体微增长悲喜两重天

来源：大河报

□解元利

转眼2017年已经过去了一半，根据中汽协发布的数据，今年前5个月，国内乘用车产销963.78万辆和942.11万辆，同比增长仅为3.05%和1.48%，微增长成为上半年车市的主要趋势。从最近各车企陆陆续续发布的半年业绩看，也是几家欢喜几家愁。

在终端市场上，汽车经销商更是感受到了沉重的市场压力。中国汽车流通协会发布的“中国汽车经销商库存预警指数调查”显示，6月库存预警指数为58.2%，位于警戒线以上。这正是当前汽车终端市场上面临困境的一个注脚，也为下半年车市白刃战奠定了基础。

韩系低迷遭遇市场困境

回顾今年上半年车市，韩系品牌表现低迷，销售业绩出现大幅下滑。数据显示，今年前6个月，北京现代实现30.1万辆销量，同比下跌42.4%。一位车商无奈地表示，他们上半年销售情况非常差，销量环比下降60%，库存压力大。就当前的情况和上半年的销售进度看，下半年销售形势非常严峻，必须有所调整。

东风悦达起亚受到的冲击同样强烈。“上半年销量很差，除了4月份春季大河国际车展当月店面销量超过200台，其他月份都低于这个数据，特别是五六月更为严重，不仅车价倒挂严重，销量也乏力。以目前的进度来看，下半年销售压力大得简直让我们不堪重负。”谈及下半年市场，一位经销商直言进入7月份以来，市场更加惨淡，没有丝毫回暖的迹象。他们希望9月份借着厂家新车上市的推进以及秋季大河国际车展的影响，能够有所改变。

自主品牌逆袭销量向上突破

过去一直被认为是韩系最大竞争对手的自主品牌，今年上半年出现了大幅上升。目前已经发布销量数据的自主品牌车企，都实现了两位数的增幅。今年1~6月份，上汽乘用车累计销量为23.4万辆，同比增长113%。上汽大通上半年累计销量28029辆，同比增长29.78%。广汽传祺则持续保持高速增长势头，上半年累计销量达25万辆，同比增长57%。

无论是蝉联自主品牌销量第一的吉利，还是广汽传祺、上汽乘用车等，上半年都有着非常出色的表现。从河南上牌量数据上记者也注意到，吉利、长城、宝骏的销量大幅增长。今年上半年河南省内汽车品牌上牌量名单中，宝骏、吉利、长城、长安、传祺等均入围前十，前所未有地占据了半壁江山。

“从我们单店上半年销量完成情况来看，整体还算理想，基本与年初制定的任务吻合，销量完成50%左右，按此进度来看，下半年完成任务没有问题。”吉利汽车一位经销商坦言，尽管今年压力不似往年那么大，但由于马上进入盛夏传统淡季，7~8月将是一个考验。“9月份是至关重要的一个节点，直接影响着决胜第四季度。”

今年尽管国内车市增速在放缓，但得益于产品力的提升以及主力车型热销，不少自主品牌经销商的日子反而较前些年好过许多。

日系品牌持续走高车商压力不大

上半年，日系品牌销量在中国市场也是持续走高。东风本田销量达到33.5万辆，同比增幅达到34.9%；广汽本田销量33万辆，同比上涨12%；一汽丰田销量34.5万辆，同比增长6.3%，全年67万辆的销售目标已完成超过一半；广汽丰田则是21.9万辆，同比增5.1%；东风日产销量同比增长6.1%。

谈及上半年的市场情况，广汽丰田华中区域旗舰经销店——富达航海路店总经理郝云川表示，他们上半年销量同比增长了30%，目前库存深度仅为0.7个月。下半年销售压力不大，因为上半年已基本完成全年销量的65%以上，但从整个经济形势和汽车市场的情况来看，下半年竞争会更加激烈。

同样，一汽丰田经销商表示，他们店上半年销量非常好，库存不足一个月，整体销售压力不大。“下半年几乎没有销售压力，最大的问题是现车车源紧俏，因此，重点在下半年提高利润率。”

豪华车风云变幻，格局充满变数

今年上半年国内豪华车市表现依旧稳健，保持了相对较高的增长态势，但同时市场格局出现了新的变化。

今年前6个月，奔驰及smart累计交付30.4万余辆，同比增长超过34%。首次获得中国高档车市场半年销售冠军头衔。而宝马则以29.4万辆的微弱劣势屈居亚军，其销量最大的一款车型——全新BMW5系已经投放市场，并将在下半年全面发力。奥迪方面在经历了上半年销量的下滑后，目前已提出整改措施，力求一改上半年颓势，重回市场巅峰。与此同时，第二梯队的豪华品牌也在奋勇直追，凯迪拉克今年前6个月在华的累计零售销量同比涨幅达到75%。沃尔沃在华累计销量51914辆，同比增长27.6%。

而这些都使得今年下半年的豪华车市格局充满变数。

“上半年销售情况基本符合厂家要求的进度。”梅赛德斯-奔驰经销商告诉记者，从6月开始市场开始下行，客流订单出现双下降的情况。7月零售有所好转，环比有微弱提升，但并不明显。在他们看来，下半年最困难的阶段依旧在七八月份，目前奔驰的中期改款车型GLA于7月上市，E级车增加了1.99%的低息贷款补贴政策等，都会在近期对整体的进店和交付有明显拉动作用。

同样，凯迪拉克经销商也表示：“今年整体增长还是比较乐观的，符合预期水平，下半年稳步增长的话，压力不是太大。”