百度开放自动驾驶软件平台带来哪些期待？(2)

极客公园创始人张鹏认为，在国家层面，需要有相应政策、标准和法规建设，比如是否需要无人驾驶行驶证、专用的牌照等；同时，为自动驾驶汽车更新保险制度，使其享有与其他汽车相同的保障等。

记者注意到，正在征求意见的《国家车联网产业标准体系建设指南(智能网联汽车)(2017年)》提出，到2025年系统形成能够支撑高级别自动驾驶的智能网联汽车标准体系；制定100项以上智能网联汽车标准，涵盖智能化、自动控制、网联化协同决策技术以及典型场景下自动驾驶功能与性能相关的技术要求和评价方法。

业内人士指出，当前汽车产业正处于智能化升级阶段，“互联网＋”“中国制造2025”等为国产汽车品牌创造了发展机遇，智能网联成为很多车企的深耕方向。

“希望通过双方以及其它Apollo生态合作伙伴的共同努力，推动自动驾驶行业法律法规的建设，加快智能驾驶技术的量产，让自动驾驶更快走入中国百姓的生活。”奇瑞汽车股份有限公司总经理助理陆惟一说。