投资人拒投末梯队共享单车 行业迎来洗牌期(3)

“很多地方性的共享单车创业公司原先考虑的策略是通过‘农村包围城市’的打法来占领市场，后来发现，类似ofo小黄车也开始进入三、四线城市，并且几乎采取免费的策略，这个打法就让地方性的共享单车企业根本吃不消。”同在杭州的另外一家共享打车有关负责人在与《证券日报》记者交流时表示，其身边的很多同行多数是在“硬撑”，共享单车这个行业已经迎来洗牌期，摩拜单车已经开始并购由你单车了（摩拜单车拥有由你单车至少30%的股权），投资人怎么还会投资小的不成规模的共享单车企业呢？正如3Vbike创始人巫盛华所说，如果有几千辆车，可能不会这么快死掉，但那也不过是时间问题。“这个损耗率是十分严重的，你投几千辆，十个月八个月的也就没了，几万辆车只是时间长了点。”