摩拜与ofo合作已无可能 背后原因究竟是什么(4)

通过对这些单车进行改造和升级，我们也能够找到一些新的市场增长点，而市场增长点的挖掘与创新则能够让我们找到共享单车升级过程当中的很多可供挖掘的升级点，而这些升级点和创新点则能够更大幅度地拉动已经略显过剩的共享单车市场，实现一个全新的增长。对于车的升级和改造所牵动起来的产业链或许要比对人的习惯的改造所牵动起来的产业链的改造更加强大，由此而引发的共享单车市场的全新的增长或许将会让新的升级到来，而占得先机的共享单车平台或许能够借此进一步拉大与竞争对手的距离，并进行更大规模的变现。

围绕着共享单车为核心的新产业将会逐步深化。表面上来看，共享单车仅仅只是解决了人们最后一公里的出行难题，但是，围绕着共享单车所形成的却是一个从设计、生产、运营形成的全产业链。如果你仅仅以为共享单车的产业链仅仅只有这些的话，显然有些太过简单和笼统的。随着更多新的技术应用到共享单车上面，围绕着共享单车所形成的产业链还在不断延伸。

正如胡玮炜提到的那样，共享单车进入到某个国家和地区之后并不仅仅只是疯狂地铺设共享单车，更多的是对当地就业率的一种提升，激活城市的活跃度，并拉动小的商业圈等。所以，未来共享单车的另外一个发展方向可能会是围绕着共享单车而进行的一些产业化的动作，而有这些动作所引发的新的增长或许也是共享单车未来的一个重要的发展方向。

结语

在经历了惨烈的市场竞争之后，共享单车市场开始呈现泾渭分明的变化。尽管摩拜和ofo合并没有可能，但是我们并不仅仅只看到这一现象，更重要的是要从当前共享单车市场的状态进行思考。随着未来更多新技术应用到共享单车当中，基于共享单车和泛共享单车的市场开拓与升级将会最终开始。在这个阶段，我们再谈共享单车的盈利以及共享单车的变现模式或许要比现在更加现实与有用。