写在老奶奶朝飞机发动机撒硬币之后
来源: 停机坪公众号
昨天,民航业内发生了一件事,圈内人就不用说了,业外人士也纷纷表达了震惊、不解、莫名奇妙、哭笑不得的情绪,我相信每个人看到这消息的时候,都是一副标准的黑人问号脸。
我看完这则消息,短暂的失神,短暂的后怕,又想到了几个问题:
1.如果没有人举报,发动机正常开车,后果会怎样?
2.民航业在防范FOD这项工作上,还有没有盲点?
3.旅客的举报、协助对民航安全起到的作用有多大?
先简单聊聊这件事儿吧:6月27号CZ380航班(上海浦东-广州),计划12点45起飞,12点30分,停靠在远机位的航班正在上客,但是在登机途中,有登机旅客向当班乘务长举报称有一位老奶奶向发动机抛撒硬币。乘务长第一时间将特情信息通知机组,机组确认后向机场单位、管制部门报告情况。机务人员也赶到现场检查。
后来,机务人员在飞机发动机附近共发现9枚硬币,其中2枚5角硬币,6枚1角硬币,发动机内部1枚1角硬币。
据经办警方透露,涉事旅客邱老太今年已经80岁高龄了,无违法犯罪和精神病史,老太说抛硬币是为了祈求飞行平安。
可惜啊老奶奶,您的行为不仅不能带来平安,还造成了相当大的麻烦,不仅是同飞机的旅客,还有民航业内不少部门的员工,当然还包括您自己。这些话就不多说了,我觉得谴责一位对飞行安全知识为零的老太太,没有什么必要,我们也不去谈有关思想或是迷信的问题,事情既然已经发生了,也幸好被一位旅客发现并提出了,我们还是就事论事,谈谈以后该怎么防范和避免。
我问了一些机长:如果有一枚硬币进了发动机里面,当发动机启动,机组会不会发现异常?他们的回答是会,而且只要启动,这架发动机全部报销掉的概率是很大的,上千万美元分分钟说没就没。
真为南航捏了一把汗。
异物对于发动机的损害有多大?看看这个视频想象一下吧:这是罗罗公司A380发动机破坏性测试,不过这个测试的目的是为了看看如果高速旋转的风扇叶片被吸入发动机后会不会有零件冲出整流罩而对机翼或者机体造成破损(测试结果是不会)。