港航回应航班延误：流控严重 乘客取消行程需卸载行李(2)

什么是航空流量控制？

流量控制（通常简称“流控”），是指通过限制单位时间内进入某空中交通管制节点的航空器的数量，来维持空中安全的交通流。

据环球网记者查询，航班发生延误，主要有五大方面的原因，分别是空管原因（含流量原因）、天气原因、军事活动、航空公司或是其他原因。以2015年为例，影响航空公司航班正常主要因素及所占比例依次为：空管原因（含流量原因）占30.68%，天气原因占29.53%，航空公司原因占19.1%，军事活动原因占14.02%。

相对于其他四个较易理解的原因，旅客们往往对于经常遇到的“流控”感到难以理解，绝大多数旅客一头雾水，甚至有人认为这就是借口，无法接受。“流控”成为旅客们搭乘飞机遭遇误点时，质疑最多的焦点问题。在漫长的等待过程中，部分愤怒的旅客选择将自己的怒火发泄在了航空公司的人员身上。有的旅客还因为情绪焦躁，一时冲动，触犯法律的底线，付出了惨重的代价。

不过，在流控问题上，航空公司其实也表示了自己的无奈，因为在绝大多数情况下，航空公司也和乘客一样，什么都不知道，能做的很少。航空公司也要为延误支付额外成本。从某种程度上说，它们与旅客一样，也是空域管制的受害者，一般延误超过2个小时，这个航班就亏损了，然后还要赔偿，工作人员不单要加班加点，也会面对乘客的责难，甚至暴力。

面对流控，我们怎么办？

当然，相信人们最为关心的问题还是如何舒缓流控带给各方的困扰，怎样解决屡次类似事件中所反映出的问题。改进的措施或许有很多，值得专文去细致探究。但首先，同时也是最为重要的一个原则应该是信息透明，也就是必须切实落实流量控制发布规范，信息准确及时。推进信息畅通工程，使旅客在第一时间得到最想得到的延误信息。事实上，2016年，空管系统也从十个方面提高了航班正常率和服务质量。

可以预见，流量控制在今后一段时间内，依然会与航班延误相关联。但面对这种情况，旅客与机场航空公司之间能否保持多一些的沟通了解，彼此之间少一些矛盾纠纷呢？一方面，这类事件是对航空公司的提醒，时刻要把提升乘客的体验摆在第一位，持续改进自己工作中的不足。而另一方面，对于广大旅客来说，当面对此种情况时，也应该尽量保持一种理性的态度，毕竟，从民航业界来讲，流控并非全然是延误的借口。这时更需要我们多一分理解，少一分误解。