宣亚并购映客 奉佑生和他的团队会套现走人吗？(3)

要知道，映客的融资一直就没停过，在这么多的股东名单里，昆仑、紫辉、赛富、宣亚、金沙江都在名单中，但这一次比较罕见的是，并购表里，没有一家公司退出。

这意味着，这些投资机构还是长期看好映客，因此没有选择第一时间退出。

比如紫辉创投创始合伙人郑刚表示：这种优质而又步入正轨发展的公司，非常值得长期坚守。“看公告也知道，股权转让里面没有一家投资机构，说明大家都是一致看好映客未来。”

如果真的按泡沫论去说这个事情，显然应该是机构的话语权更大，要知道除了奉佑生占了20%的股权之外，剩下的最大股东，基本上清一色都是投资机构。

映客和宣亚合作的目的是什么？

事实上，在这起并购案刚刚宣布的时候，媒体大多报以不看好的态度，很多媒体都用了“卖身”，“套现”，“直播行业泡沫破灭”等标题来形容这桩交易，我在之前的稿件中，提出了几个不同的看法：

首先对于映客来说，选择与以汽车、互联网客户为主的宣亚合作，有利于映客接下来的变现，尤其是像汽车这样毛利率高的客户，和直播是天然的互补形态。

这里我们可以稍微展开说一下，我们注意到直播这波热潮起来之后，有很多做网红经纪和网红资源的平台起来了，比如越度。稍微仔细看一下他们最近的合作案例，就知道他们的客户大部分是车企，并且是以车展等线下活动为主。

为什么汽车对于网红这么感兴趣呢？原因在于，车展本身就是美女眼球经济，每年的北京车展，上海车展，大家除了看车就是看车模，车模早已经成为车展必不可少的一部分了。

而那些网红主播，同样也能为车展拉来不少人气和流量，所以车模针对线下，主播针对线上，这样就不难理解为什么车企和直播为什么走这么近了。

其次，对于宣亚来说，映客也是一个非常不错的标的，直播有利于拓展其业务范围，映客本身自带的第一直播平台头衔，也能为其带来不少资源。

另外一个没有说的事情是，映客本身是具备一定盈利能力，以去年为例，这个盈利区间根据业内人士的测算，一年应该在1~2亿左右，所以并不是大家想象的那样，映客一直在烧钱，而确实有盈利能力，今年映客又砸重金进入手游和综艺养成这块，也是希望继续保持增长。

最后

其实早在今年3月，宣亚国际就与映客签订了战略合作协议，双方拟设立合资公司，着力开发适合于直播平台的各类广告业务模式，并对接各类潜在广告主，从事商业化推广运营等。所以此次收购对处于行业前沿的映客而言，是不是可以说成为了进一步加码“直播+”的发展模式，寻找一位兼具投入实力和B端开发能力的伙伴？更有助映客实现商业模式的快速升级，完成由“平台”走向“生态”的转型。

而且目前宣亚只是通过，要整个事件尘埃落定还得等7、8月份的公告，让我们拭目以待映客+宣亚未来这条路将走向何方？