国内炼油产能过剩超亿吨 地炼企业高负荷开工避谈限产(2)

价格优势：批零价差每升可超2元

加油站的价格战能“打”起来，与前期较高的批零价差有关。

以国五92#汽油价格为例，《每日经济新闻》记者梳理今年以来隆众资讯每个调价窗口日的批零价差数据发现，山东地炼批发价对应的批零价差整体在2600元/吨到3300元/吨的范围内，粗略计算折合每升理论利润在1.9元到2.3元范围内。

例如，5月11日，山东地炼92#汽油批发均价为5250元/吨，以发改委要求的地方最高零售限价为基础，计算出的理论批零价差达到3220元/吨左右。

隆众资讯分析师李彦对《每日经济新闻》记者表示，简单计算可得出：加油站5月11日的汽油最高理论零售利润在2.3元/升左右。“超过3000元/吨以上的批零差价已经算接近最高水平的差价了。”他评价说。

对于1.9元到2.3元范围的理论利润范围，李彦表示，“在价差较大的情况下，形成了一个理论价格利润空间，让加油站‘有底气’进行‘价格战’的比拼。”

不过需要注意的是，民营加油站很少能够达到最高零售限价，且还存在运输成本等其他因素，所以实际利润会比上述数据稍低一些。

在这种情况下，当降价潮发生时，部分地区动辄1元以上优惠幅度，让加油站的利润开始缩小，批零价差的优势也在减弱。

隆众资讯分析师赵桂珍对《每日经济新闻》记者表示，华北地区有民营加油站92#汽油零售价已低至4.1元/升。而据加油站方面反映，提货价是在3.9元/升，销售价是4.1元/升，几乎不赚钱了。

市场风向：成品油批发价格仍在承压

当前在成品油终端零售方面，有发改委规定的“天花板”价，车主们能否持续享受低油价的实在好处，主要取决于成品油批发价走势，这也是地炼企业最“难受”的地方。

刘磊介绍说，在地炼企业成品油出口配额被取消后，目前销售渠道主要有中石油、中石化等主营单位外采、中间贸易商以及民营终端加油站。

《每日经济新闻》记者在采访中发现，一些地炼企业对于主营单位依赖程度强，有的山东地炼企业近六成成品油依靠中石油、中石化外采，基本最终都流向了中石油、中石化旗下的加油站。

而这一切的根源在于近些年地方炼厂不断更新工艺设置与装置，使油品质量不断提高，一些地炼企业甚至直接瞄准世界先进水平。