CEO或被“休假” 丑闻缠身的Uber已命悬一线(3)

调查报告出台后，外界都在静观Uber的处理方案。上周二，Uber突然宣布已经开除20多名员工，理由是违反操守原则。其中，Uber亚洲业务总裁埃里克·亚历山大（也是CEO卡兰尼克的副手）也位列名单当中。对于亚历山大被开除的具体原因坊间传闻称，2014年一名女性乘客乘坐Uber时被司机强奸，在印度当地引起轩然大波，埃里克·亚历山大怀疑Uber的印度竞争对手Ola有可能是这一争议的策动者，因而质疑这名女子是否真的遭遇强暴。这种推脱责任的做法当时就引发了舆论的炮轰。

如今，CEO特拉维斯·卡兰尼克两个副手都被前后开除，新鲜血液也在董事会的安排下进入高管团队。近期，Uber董事会进行高层人员宣布雀巢公司执行副总裁龚万仁加入Uber董事会，她也是近一段时间加入Uber第三位女性高管。

作为第八位具有投票权的主管，龚万仁走马上任之后将主要负责Uber亚太非地区的运作。她的加入，也被外界解读为是Uber处理“性别歧视”问题的策略之一。

蛋糕正在被抢夺

作为全球共享经济的创新翘楚， Uber的估值一度高达700亿美元，是全世界估值最高的非上市公司。据统计，自2009年成立以来，Uber 已累计烧掉至少80亿美元。但是，这只全球最大独角兽至今仍未实现盈利。

根据今年4月Uber透露给彭博社的消息显示，2016年，Uber 公司的营收约为65亿美元；虽然平台上的订单总额达到200亿美元，比之前翻了一番，但是经调整后的亏损额仍然多达28亿美元。

与此同时，Uber的主要竞争对手Lyft正在奋起直追。近日Waymo宣布与打车服务商Lyft达成合作协议，共同研发自动驾驶技术以及测试。此外，昨天（6月12日）捷豹路虎也宣布其旗下移动出行子公司InMotion Venture将对Lyft投资2,500万美元，以推动自动驾驶车辆的研发和测试，并且还将会为Lyft车队提供捷豹和路虎车辆。

与Uber相比，Lyft的口碑和市场美誉度明显领先，或许这也是其最近一直被资本市场和业界合作者看好的原因。

根据市场调研公司YouGov BrandIndex公布的调查结果显示，截止今年4月，只有13.9%的美国人会在下次叫车时选择Uber，相比6个月前的18.4%下降了4.5%。而愿意使用Lyft的用户比例与8个月前相比几乎翻番，上升到9.6%。差距正在逐渐减少，对此Lyft发言人阿德里安·杜尔彬表示：“我认为从年初以来我们的增长轨迹突然上升，一些增长原因是Uber出现了问题。”

不断被曝光的丑闻，加上混乱的企业文化和持续被侵蚀的市场份额，从目前来看Uber的2017年并不舒心。其中最糟心的当属CEO卡兰尼克，公司内部问题不断、亲信被纷纷开出、亲人还遭遇事故（卡拉尼克的父母在游玩时遭遇游艇事故，母亲去世，父亲重伤）……

一连串的打击令卡兰尼克也曾难以承受，据悉其休息三个月的想法也正是其在这段料理家事时间产生的。

无论卡兰尼克是否真的“长期休假”，他或他的继任者接下来都将继续面临巨大的挑战。一个从骨子里就习惯“做恶事”的独角兽，会重新成为市场的宠儿吗？