东风集团启动高层人事大调整 正式开启安铁成时代

目前，东风汽车集团旗下部分合资品牌公司遭遇低谷，自主品牌也面临着多而散的局面。图/视觉中国

东风公司党委常委、副总经理刘卫东将不再负责神龙公司以及东风鸿泰公司，但仍会继续分管东风乘用车、东风裕隆以及东风汽车国际业务。图/视觉中国

东风集团启动高层人事大调整

涉及合资和自主板块多位“一把手”，刘卫东、安铁成“换防”，神龙汽车进入“安铁成时代”

来源：新京报

继北汽、广汽、日产、三菱等车企进行大规模人事变动后，日前，东风汽车也进行了一次高层“大换血”。对东风汽车来说，合资公司神龙汽车遭遇低谷，东风英菲尼迪、东风裕隆还差点火候。而东风自主品牌多而散，主力军东风风神也处于上升期。选择此时进行高层调整，或许“恰逢其时”。

但此次换帅，正式结束了为期16年的“刘卫东时代”，正式开启“安铁成时代”，未来他将要面临的挑战或许巨大。

东风高层大换防

日前，东风汽车集团召开了党委常委会，经商议后决定：东风公司党委常委、副总经理刘卫东将不再负责神龙公司以及东风鸿泰公司，但仍会继续分管东风乘用车、东风裕隆以及东风汽车国际业务。而刚刚出任东风公司党委常委、副总经理的安铁成，将接替刘卫东担任神龙公司董事长一职。

除刘卫东和安铁成的职位变动之外，东风乘用车公司原总经理李春荣将调往东风本田汽车销售有限公司任党委书记，重新开启合资公司的管理之路。

而从一汽调任到东风悦达起亚不久的副总经理刘洪，将接替李春荣掌管东风乘用车，即东风风神板块业务。其职位将由夏晓川接任。

从职位变动情况来看，这是继竺延风调任东风公司董事长、党委书记两年后，东风进行的最大规模的管理层调整，所涉及的均是“一把手”。

合资、自主发展遇困境

近年来，在巨大的销量压力和激烈的市场竞争下，东风自主及其部分合资品牌的发展遭遇困境。在此背景下，东风启动一系列高层人事调整，引发业内关注。