经济日报：“打车难”重现不是网约车新政的错(2)

特别是，这种投资并没有找准网约车在城市交通体系中的定位，再加上政府相关政策出台，网约车市场并没有投资客当初看起来那么美好，资本回归理性是自然而然的事情。网约车新政出台的目的，就是抑制资本的盲目性，帮助网约车回到发展的正轨，规范市场运行，实现长远发展。从长期看，这对网约车市场的整体健康持续发展是必要的。

当然，这并不是说“打车难”的问题不能解决。百姓之所以抱怨“打车难”“打车贵”，是因为大城市的公共交通建设还不完善，尤其遇到极端天气，公共交通和出租车不能承载如此多的需求，网约车又随市涨价，出行难的矛盾进一步凸显。

保障百姓日常出行是良好城市管理的应有之义。因此，政府在对网约车加强管理的同时，还应加快城市公共交通建设，建立城市综合立体交通网络、引入智能交通等多种途径缓解交通压力，让百姓出行更加通畅。