奔驰上半年10次召回超40万车辆 几乎每月均有召回(2)

除上述奔驰汽车存“自燃风险”这种重大隐患之外，奔驰汽车的召回还有各种各样的小问题，诸如“车门锁拉线不符合工艺要求，这种情况下，将无法通过车门内的把手解锁车门，这将无法确保乘客能够顺利离开车辆”“ 前风挡玻璃和车身的粘接强度不够，发生事故时，前风挡玻璃可能与车身脱离”等。

分析

更应重视新车工艺品质

半年召回多达十次，显示奔驰汽车尊重消费者恪守企业责任的同时，侧面也反映出奔驰汽车存在诸多“小问题”。奔驰经销商告诉记者，其实上述召回汽车的原因并不是什么致命问题，部分诸如车门、挡风玻璃以及螺丝等，由于奔驰新车全球供不应求生产车辆不断加大，可能在零部件供应商和生产人员的把控过程中存在不严谨的环节。

据悉，车门、前挡风玻璃、螺丝等存在安全隐患的同时，奔驰汽车的软件系统也存在各种问题。

今年4月28日，奔驰因“软件在升级时编码有误，可能影响相关控制单元的功能，导致安全气囊被错误地弹出，或者控制单元无法正确地检测到安全带的使用情况，存在安全隐患而宣布召回。

资料显示，奔驰2016年全球销量首次超越200万辆，取得2016年豪华品牌全球销量冠军，中国市场成为了拉动整体销量增长的主要力量。2017年开年以来，奔驰在华延续了良好的增长势头，前4个月奔驰在华（含smart）销售新车200140辆，同比大幅增长37%。

新车销量的大增暗含了消费者对其的认可，虽然上述召回问题并不严重，但生产辆的增加不能损害新车的品质，尤其是豪华车品牌更应该注重新车品质降低故障率。

京华时报记者 李琳琳