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奔驰上半年10次召回超40万车辆 几乎每月均有召回

2017-06-06 10:11:54      参与评论()人

奔驰上半年10次召回

涉及车辆超过40万辆

来源:京华时报

现象

奔驰汽车陷入频繁召回怪圈

去年开始发力的奔驰汽车,在ABB(奥迪、奔驰、宝马)三大豪华品牌销量夺冠榜上一路狂奔,但伴随着销量的飙升奔驰汽车的召回频次也在同步增加。刚刚进入6月,“奔驰汽车又召回了”。5日,北京奔驰汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》的要求,向国家质检总局备案了召回计划,因转向系统存安全隐患计划,从20日开启召回C级和E级两款车型。这是奔驰汽车进入2017年的第10次召回。截至目前,涉及召回的车辆包括国产C级、GLA、E级、GLC SUV以及进口A级、B级、C级、CLA、GLC 轿跑SUV车辆等,超过40余万辆。

5日,奔驰汽车称将自2017年6月20日开始召回部分生产日期在2014年8月30日至2016年9月20日的C级、E级车辆,共计55辆。奔驰将召回原因具体归结为“供应商的生产制造偏差”,导致车辆电子转向助力马达内的触点插针焊接可能不满足要求。一旦插针完全松脱,将导致车辆转向偏差,增加车辆发生碰撞的风险,存在安全隐患。据悉,北京奔驰汽车有限公司将对召回范围内车辆更换电子助力转向机。

虽然此次奔驰召回的数量并不多,但刚刚进入6月份奔驰汽车便发布了召回公告,根据召回公告,此次召回的主要原因是转向系统存在问题。这已经不是奔驰汽车因为转向系统存在问题而引发召回,今年2月20日奔驰曾因车辆“由于电子转向助力控制单元内的触点插针焊接不满足工艺要求,可能导致电子转向助力失效,增加碰撞的风险而召回59辆奔驰E级和S级车辆”;3月14日因“横向控制臂与转向节的螺栓连接不符合要求,车轮的指向无法保证,存在安全隐患而召回进口GLE SUV系列汽车”。

除此之外,奔驰汽车似乎陷入了每月均有召回的怪圈,今年截至目前,除5月份没有召回之外,其他每个月均有两到三次召回,既有硬件方面的缺陷也有软件方面的原因,导致奔驰汽车召回的原因五花八门。

根据公开的召回计划,奔驰汽车近半年来召回的汽车数量总共超过40万辆。其中3月份召回因存自燃风险而召回的汽车数量最多,高达39万辆,具体原因为“起动限流器无法承受某些短路情况下的过载,如果起动机由于某种原因(如发动机进水等)已经卡滞,驾驶员仍多次尝试起动车辆时,产生的电流可能使起动限流器过热,极端情况下,起动限流器周边的零件可能被引燃,存在安全隐患”。该项召回计划将从7月份开始正式实施。

关键词:奔驰车辆汽车